摘要：现在汽车成为了人们最常使用的工具，出门都离不开车子，加上现在的高速已经维修到了城镇，所以大家出行就更加方便了，目前国内高速总长度为14万公里，而收费的高速在国内就有10万公里那么长。

现在汽车成为了人们最常使用的工具，出门都离不开车子，加上现在的高速已经维修到了城镇，所以大家出行就更加方便了，目前国内高速总长度为14万公里，而收费的高速在国内就有10万公里那么长。

这一段公路就相当于世界上7成的收费长度，现在收费的方式有两种，一种是通过人工取卡操作，而另外一种就是给自己的车子上安装ETC，之后就可以不用取卡，直接上下高速，自动从充值卡里面扣钱，非常方便。

现在国家已经开始推广ETC了，基本上也得到了普及，今年已经有9成以上的车主安装了ETC，相比人工，ETC要方便很多，高峰时期也不会造成堵车，能够节约不少的时间，所以不少人就安装了这个设备，一般我们都去正规的地点。

首选就是银行，当我们办理的时候工作人员会告诉你，ETC装好后，请勿私自拆下，工作人员：不听劝的都后悔了。

银行不让私自取下ETC？

很多人认为银行不让私自取下来又是一种套路，其实这还真不是套路，据相关专业人士表示，在安装ETC的时候，里面是有一个连接的小棍子，当我们车主自己将ETC拆下来的时候，这个小棍子就会自己弹出来，这个时候ETC在程序上就会出现问题，会出现无法再次安装的情况，这样ETC自然也就不能使用了。

有很多车主在更换挡风玻璃的时候会遇见这样的情况，因为更换挡风玻璃的时候，会将ETC拆掉避免受到影响，但是再次装上后却发现ETC无法使用了，这对车主来说影响是非常大的，毕竟虽然ETC办理是不花钱的，但是弄坏维修还是非常麻烦的，尤其是各种的材料让人头皮发麻，所以银行才不让车主私自取下ETC，车主提起来就是泪：试过一次再不敢了。

有人可能会说银行这样做多此一举，其实并不是的，银行这样做也是有原因的，因为这样能够避免一个ETC被多辆车使用，以免让车主的个人信息泄露，或者是财产受到损失，所以才会将ETC设计成这个样子，一旦拆除自己安装是不行的，这样虽然麻烦了，但是也更加的安全了。

当然，ETC装置之所以会有这样一个机关，主要是为了防止几辆车共用一个ETC仪器，如果说不小心将ETC拆卸下来，也不要着急，想要继续使用的话，将其拿到相关地方进行恢复下就可以了，而且还需要重新录入信息，到时候就可以继续使用的，不过有些美中不足的是，这一趟下来要浪费不少时间，因此非常麻烦，所以不是遇到特殊情况，就不要所以拆卸ETC装置了。

ETC用户能够走人工通道？

每当看到各个ETC入口挤满了刷卡的车辆，不少车主其实都想“回归原点”——走回人工窗口的车道，但有时候也考虑到自己是ETC用户，或者入口走的是ETC车道，万一把人工窗口车道也堵死了，怕是成为收费口的“添堵罪人”了...

以小编的经验来看，ETC走人工窗口车道是完全没有问题的，除非有个人人工窗口不接受ETC用户通行（可别说还真有）。走人工窗口的ETC用户只需要把ETC卡拔下来给收费员刷就可以了。

不过网上也有报道过类似新闻：某ETC用户走人工窗口车道被7倍高速费...这件事想必也为不少走人工窗口的ETC用户埋下心理阴影。不过从小编这几天上下班通勤来看，走人工窗口刷ETC卡是完全没有问题的。

正确姿势：目前已经是ETC用户的天下，不少高速收费口已经不设独立的“人工窗口”，而是显示“ETC/人工”字样，ETC用户无需担忧太多，想走就走呗。

写在最后

目前来看，ETC的优点是远远大于缺点的，只不过实际体验出现的问题还有待解决，相信待到设备升级完成，各项退费、维护等程序更加完善，很多问题也会迎刃而解。

综编自：车界张三疯、唯乙车工坊、有车帝。

用户在申请贷款时会遇到不同还款方式的贷款产品，网贷平台五花八门，很多不靠谱的贷款平台会给用户设置各种陷阱，如果您有急用钱的需求，建议您一定要选择靠谱的大品牌。当然，除了选择靠谱平台外，还要挑选息费更低的平台。如何能快速的知道贷款产品的真实成本呢？可以使用有钱花比价神器这个工具，如下图，贷款平台给的月费率是0.9%，那么日利率就是万3吗？经过比价神器测算，其实际日利率超过了万5！