不知從什麼時候開始，越來越多的車型的命名方式愈發顯得數碼化，在車型名稱之後總是會出現：PLUS、MAX或者是Pro等字樣。而在剛剛開幕的重慶車展上，有一款亮相的車型則正是如此，它就是身爲長安歐尚首款PLUS旗艦產品的長安歐尚X7 PLUS。

採用新自然美學設計的長安歐尚X7 PLUS顯得非常健碩大氣，環抱式座艙的內部也是科技感十足，而搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，也意味着將有更強勁的動力表現。雖然它還沒有正式上市，但結合產品本身和車型定位以及長安歐尚X7的價格區間來看，它的價格或許應該在12-15萬元間。那麼接下來，我們在瞭解這款車的同時，也一同看看在這塊細分市場中，還有哪些同樣叫做“PLUS”的SUV車型也有着非常不錯的產品力，值得消費者去多考慮下？

而說到“科技”二字，中控大屏所搭載的全場景OnStyle3.0 plus版智控車機系統功不可沒，智能的人機交互功能，適用於120個用車場景，能夠識別380項語音意圖，做到了全場景語音控制。

除了智能科技配置，長安歐尚X7 PLUS的安全科技配置同樣非常搶眼，像6毫米波雷達實現動態循跡路線+釐米級障礙物距離顯示，以及獨創的車機雲眼後視儀功能，能夠徹底消除車身盲區。最新的第四代德國大陸77GHz毫米波雷達系統的ACC駕駛系統，還能實現盲區檢測、後追尾預警、門開預警等功能，讓出行更安全。

另外，長安歐尚X7 PLUS的2786mm超長軸距也將在此基礎上爲車內帶來寬敞舒適的乘坐空間。還要說的是，純平的後備箱在儲物空間和空間利用率上表現的都非常不錯，滿足消費者的用車需求。

值得一說的是，長安歐尚X7 PLUS所搭載的這臺藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，標配有電磁控制式渦輪增壓，可在0.05s內響應，快速提升動力。並且雙渦管和源自F1賽車的雙出口集成排氣歧管的相互配合，使增壓器的性能充分發揮，兼顧低速時的扭矩和高速的動力輸出。同時獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統，又讓動力性能和燃油經濟性得到了全面兼顧。

首選需要指出一點，傳祺GS4 PLUS目前也沒有正式上市，但現階段已經開啓預售，預售價格爲13.5-14.6萬元，後續將於第三季度上市。

傳祺GS4 PLUS的出現，讓傳祺GS4整個車系的競爭力有了一定提升，兩種前臉造型設計首先滿足了消費者的個性化之選，之後在智能科技配置上的表現也很符合預期，如果未來上市後，價格也能很讓人滿意的話，那麼可以多關注下它。

與前兩款車型相比，比亞迪宋PLUS已經上市有一段時間，官方售價區間爲11.58-14.38萬元。

與全新的家族化設計語言相比，內飾和配置想必是比亞迪宋PLUS一個更大看點，尤其是中控的這款自適應旋轉大屏，在功能性和娛樂性上做的都非常均衡，在年輕消費者主導的消費市場中，這點很吸引眼球。

總的來看，上述這三款車型可謂是各有特色，不過其中長安歐尚X7 PLUS憑藉着在外觀設計、配置以及動力總成上的多項優勢，充滿諸多精彩看點的同時，也十分值得人期待。而其餘兩款車型在產品力上也有着很好的把控，適合消費者去研究和思考。所以，看完這篇文章後，相信各位的購車思路應該是更加清晰了。在這三款PLUS車型中，選一個準沒毛病！