近年來,隨着我國汽車市場的極速發展,如今我國的汽車保有量已經即將突破四億,這種成績也讓國外的企業歎爲觀止,所以現在越來越多的國外汽車品牌入駐我國;同時經過長時間的發展,合資企業已經遍佈全國,其中最出名的就屬日系車和德系車了,作爲世界汽車製造水平的“種子選手”,它們二位混得可是風生水起,是很多車企一直奮力追逐的目標。

其中日系車以發動機質量優異出名,其最大的特點就在於非常實用,性能也很卓越,像本田和豐田旗下的汽車都非常著名,也深受大家的喜愛,那麼日本向我們瘋狂輸出本田、豐田,那他們自個開啥?看完心涼半截。

經過調查顯示,在往年的榜單中日本人酷愛K-car,之所以這麼命名,是因爲其體積很小,汽車長度不能超過三點四米,而且高度也不能超過兩米,並且它的排量非常少,日本政府規定,排量要保持在660cc以下;並且最高時速也有限制,一小時不能超過一百公里,只有滿足這些要求才能稱爲輕車。

日本居民喜愛它的原因有很多,首先因爲它排量比較少,所以這也節省了很多的保養費用,其次,在生活壓力比較大的前提下,能夠適當節省一些油費那是再好不過的了。再加上它的體積小,很輕便,具有很強的靈活性,日本作爲一個島國,地域比較小,人口密度也比較大,平常我們在電影裏也能看到馬路上和電車裏都擠滿了人,在這樣的大環境下,輕車的出現正好可以滿足日本居民的用車需求。

大家買完汽車肯定是要購買停車位的,而且停車的時候還要出示證明,但是這種輕車就不用,日本政府對K-car提供了很多政策優惠,不光在停車方面上有很大的便利,就連保險費用也減少了很多;此外,爲了大力推廣購買,政府對購買輕車的車主進行了一部分的減稅,所以別看日本在我國大量推廣本田和豐田,其實他們自己是不怎麼開的!

各位車主看到這是不是心都涼了半截呢?實情確實很難相信,不過各位車主是不是和小編有同樣的想法,這種汽車實在太讓人心動了,小編都迫不及待地想去買一輛了,畢竟這種汽車確實有很多的優勢,但是因爲日本不出口輕車,所以很多輕車愛好者想買也買不到,真的是很可惜啊!

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