不管在國內還是國外，豐田普拉多都是很受歡迎的車輛，在國內一度被認爲越野標杆車型，很多人都喜歡這款車，外觀霸氣性能強大，開出去有面子，但價格也很昂貴，一款車就賣到60萬，而這款車在國外僅需要十幾萬的價格，差距非常大，看到這裏很多人就不服氣了，優勢區別對待，難道國內消費者都是待宰的羔羊，那麼好欺負嗎？其實原因很扎心。



豐田普拉多這款車很受歡迎，這點不用質疑，因爲不愁賣，所以價格方面也很堅挺，想要買一條配置中等的車型，落地大概要60萬左右，對於很多人來說這個價格已經很高，畢竟可以 購買到一些便宜的跑車或者是BBA車型了，花費那麼多錢買一輛豐田品牌車感覺上有些虧損，其實普拉多的造價並不高，在日本它的售價就很低，只需要十幾萬的價格就能買到一輛，至於原因，主要有三點，第一就是關稅問題，作爲日本本土品牌，當然不存在關稅的情況，所以價格相對便宜一些。



第二沒有競爭對手，作爲標杆車型，同價位的普拉多幾乎找不到對手，很多挑戰者都以失敗而結束，雖然BBA也有50萬左右的SUV車型，但空間動力和越野性能都比不上普拉多，喜歡越野的也不會購買BBA，除非能買到奔馳大G這樣的車款，而幾百萬的價格也不是普通人能消費起的，因此沒有了對手豐田霸道的價格就很堅挺，不會出現以價換量的情況。



最後一個原因消費者捧起來的，豐田霸道作爲豐田旗下的高端SUV，國內外一直都很受到歡迎，豐田品牌在市場上就有很好的口碑，旗下的車型只要受到歡迎，價格相對就很堅挺，就比如埃爾法、雷克薩斯等等，很多車型都要加價才能購買，普拉多也是一樣，雖然沒有加價，但價位本身定的就比較高，奈何找不到對手，也就不用考慮降價了，很多人也願意加價賣現車，既然高價都能賣那麼好，豐田普拉多隻會越賣越貴。



基於以上原因，這個品牌在國內不僅價格貴，銷量還很高，不服氣都不行，當然這和品牌本身的質量也有很大的關係，消費者追捧它，加上這款車保值高，很多人並不希望這款車降價，甚至二手車在市場上就很受到歡迎，實力如此強大的車子，賣貴一點自然也能說得過去，你覺得企業的做法合理嗎？