【太平洋汽车网 评测频道】荣威RX5（询底价|查参配）作为互联网汽车的先行者，从上市至今历经数代产品都受到市场热捧，上汽荣威在设计上每次都能够让人眼前一亮，车联网系统也是一直保持行业领先。全新荣威RX5PLUS在上海车展上正式亮相，新车除了外观设计上更为激进，整个动力系统改变较大，今天我们将通过各项专业测试、赛道及道路试驾，来体验感受一下这款新车带来的变化与革新。

外观上，新车进行了全面焕新，展现出更强劲的性能感与更强大的气场。新车采用了全新的荣麟KIRIN星耀格栅；对尾部进行调整，打造气动性能定风尾翼；并对轮毂进行重新设计、增加“Performance”性能标识、“KIRIN”车型标识等，带来更高的品质感。

动力总成大幅革新

新车将搭载上汽全新第二代蓝芯动力总成，包括斩获“中国心”十佳发动机大奖的1.5T高功率发动机，最大功率133kW，最大扭矩285N•m，以及荣膺“龙蟠杯”第四届十佳变速器大奖的7速湿式双离合变速箱采用全球首创三腔蜂巢科技，离合器腔、齿轮腔、液压控制模块腔分离油液设计，提升平顺性和传动效率的同时，兼顾耐久性。

全新荣威RX5 PLUS底盘调校略有调整，优化Ride衬套和刀锋臂衬套，通过降低前悬架纵向高度，从而提升冲击舒适性；优化Topmount减震器上支撑（橡胶）刚度，消除多余抖动，提高隔振效果，同时改善路噪；优化前辅簧长度：减小前辅簧长度，改善冲击效果。全新荣威RX5 PLUS标配19英寸轮毂搭载米其林Pilot Sport4（竞驰4）高性能轮胎。

专业测试

• 0-100km/h加速测试

• 100-0km/h刹车测试

• 绕桩测试

赛道试驾体验

道路试驾体验

编辑点评

从实际体验来说，全新荣威RX5PLUS整体驾控体验提升了一个台阶，更换7速湿式双离合变速箱带来的提升是巨大的，双离合高效的动力传递搭配压榨到极致的发动机，整套动力系统的效率可以说是同级别中非常高的，同时与老款车型相比在平顺性上也有了根本的改变。

整体的驾驶感受上，整个动力系统带来的输出非常畅快，底盘的提升非常的明显，让整个车驾驶起来非常紧致，在赛道上能感觉到它的各方面极限都表现不错，全系标配米其林PS4值得好评。同时驾驶辅助系统也用上了全速域ACC，当然如果像i6 MAX一样配备LCC车道保持，让整车达到L2级别会让用车生活再提升一个台阶。