近幾年國產汽車的快速發展,讓合資車品牌有了壓力,像吉利、長城、比亞迪、廣汽、奇瑞這幾個品牌,更是實力強勁,能夠與合資品牌抗衡。衆所周知,自主品牌已經攻下了SUV這個市場,而轎車市場由於合資勢力太強大,遍佈市場的車型太多,基本處在一個飽和的狀態,要想攻下轎車市場難度很大。這不,自主品牌直接跳過轎車市場,先攻MPV市場,像現在寶駿360、宋MAX、長安歐諾等等車型已經有很不錯的成績了。

我們今天的主角就是在國內非常火爆的一款MPV——宋MAX,自從它上市以來,就得到了大批消費者的關注,並且順利擠進MPV市場的前幾名,憑藉着高顏值和高性價比虜獲了消費者的心,接下來我們就一起來看一下這款宋MAX。又一國產車火了!平均月銷達1.3萬,不足8萬,別克GL8都要靠邊站。

以前人們對MPV的印象就是一款拉貨的小貨車或者是拉人的“小黑”車,而如今的MPV早已經擺脫了這個形象,搖身一變,變成了既可以商用又可以家用的車型,比轎車和SUV更全面。前臉看,宋MAX的設計有一種牛氣沖天的感覺,進氣格柵的面積非常大,並且大燈的造型又有點像牛角的感覺,給人一種很憨厚踏實的感覺,並且設計上加入了中國元素,好比它的logo標識。

車身的尺寸爲4680/1810/1680mm,軸距爲2785mm,整個車系有6座和7座可以選擇,尺寸上相比別克GL8是小了點,但是個人覺得,不論是作爲家庭用車還是商務用車,這個尺寸都夠了。側面的造型也比較時尚,採用的是懸浮式車頂,並且車身的線條設計非常立體,擺脫了以前MPV的“土氣”。

內飾的佈局讓人完全不會絕對這是一款8萬的車,在中控屏幕的部分中高配配置的是12.8英寸彩色屏,帶來極佳的視覺享受,並且車內還加入了鋼琴烤漆鍍鉻來提升了精緻檔次感。方向盤的設計是比較粗壯的造型,握感很好材質上面雖然是硬塑料的材質,但是不會給人一種廉價的感覺。

動力搭載的是1.5T發動機,匹配6MT和6DCT變速箱,最高的車速可達113kw,最大的扭矩爲240nm,採用的是機械液壓助力,前輪是麥弗遜獨立懸架,後輪是扭力梁式非獨立懸架。作爲一款平均月銷量能夠達到1.3萬臺的車,它的實力還是不錯的,不論是外觀還是配置都比較主流,性價比更是高過別克GL8,連別克GL8都要靠邊站

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