（來源：江西交通）

原標題：豐城：天塹變通途 公交通“高峯”

初夏時節，野梔子花香。江西省宜春市豐城市荷湖鄉高峯白土村77歲的週二根老人和老伴早早起了牀，提上前一天採摘的數十斤野生梔子花，來到高峯村委會門口站點乘坐公交。他們要把這些深受餐桌上喜愛的“山貨”帶下山，送到集市售賣，開啓熱鬧幸福的趕集生活。

“以前沒有通車，下山只能靠走路，天還沒亮就得起牀趕路，到了集鎮後，返回家要到晚上九十點鐘。現在年紀大了，腿腳也不方便，走不了多遠就得歇一會。”

高峯村委會門口的公交站點

高峯村位於豐城市荷湖鄉玉華山上，距離城區50公里，海拔775米，山路蜿蜒，陡峭崎嶇，是全市最高最遠的村莊。轄區有白土、洋湖、上爐田、下茶坑、上茶坑、楊家、劉家、桂家八個村小組，431戶1526人。村裏年輕人大都外出務工，只有兩三百高齡老人和婦女、幼兒留守在村。村民們說，未通公交以前，村民上下山只能靠摩托車或者步行，遇上惡劣天氣，出行更難，上山如上“天路”。

給高峯村村民出行和生活帶來根本性改變的，是今年4月下旬豐城到高峯村一元公交車的開通。而公交的開通源於荷湖鄉人大的一個建議。

“今年1月份，豐城市人大副主任黃智勇在村部掛點，他問我需要解決什麼難題，爲村裏做哪些事情？”村支部書記周堅軍回憶起當時的對話，“我就說，最希望給村裏通公交車，這是我們多年來的期盼。”

今年3月，豐城市人民代表大會將高峯村開通公交的建議作爲重點督辦內容，黃智勇第一時間帶領分管的工作委員會與豐城市公交公司召開調研座談會，落實開通公交事宜。

記者通過豐城市公交公司副總經理錢芳水詳細瞭解到，協調會後，公交公司通過進村調研和山路狀況分析，爲保證車輛行駛安全，決定在該路段線路投放一輛核載30人，宇通牌中型高一級中型客車。根據村民出行習慣，逢當圩日（二、五、八）運行4個單邊，其中：豐城發往高峯2個單邊，高峯發往豐城2個單邊。起點爲豐城新城汽車總站，終點爲高峯村委會。運行時間安排：豐城發往高峯，首班6：30，末班14：00；高峯發往豐城：首班 7：50，末班15：20。

4月26日，豐城往返於高峯村1元公交正式開通，成了全村的大喜事，村民們激動地奔走相告。

高峯村公交正式開通

一個建議，一份使命，村支書與人大代表、公交公司，齊心協力爲民辦實事、解難題。天塹變通途，高峯村公交的開通，通到了百姓的心田。一元的車票背後，是黨和政府無價的民生工程。

“我是土生土長的荷湖鄉高峯人，鄉親們徒步到荷湖集鎮要花4小時的腳力。如今公交車的開通，讓‘鎖’在山裏的鄉親們，特別是老年人去荷湖集鎮當街出行方便，再也不用扁擔挑、用肩膀扛。感謝黨、感謝豐城市政府惠民政策，讓山裏老百姓出行更加方便、便捷。”得知家鄉開通公交，在豐城市區中醫院檢驗科工作的桂明在微信朋友圈真情感言。

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來源：江西新聞客戶端

作者：林 雍 熊佳鳳

編輯：梁鍾文