上汽通用五菱作爲合資車中主攻低端車型的車企，他所生產的車型一直受到三四線城市衆多的車主的信賴，但是，爲了提高自己身價，五菱推出了寶駿車型，特別在現在推出了新款的寶駿RC-6，這款車一經上市憑藉着獨特的車身和低廉的價格，受到很多人追捧，這款車在外觀上獨具一格，它的官方指導價爲8.48萬到12.38萬，作爲一款中級轎車，今天看它何能力在其他車企的包圍中突圍。

從外觀來看，新寶駿RC-6作爲新寶駿R平臺下的第一款轎車，轎跑氣質和大掀背造型，他這種潮流動感氣質中帶有濃濃的居家實用性，在同價位國產轎車中也算是別具一格。車身軸距達到了2.8m，車身長寬高4925*1880*1580mm，在同級車中空間還是很不錯的。

最令人驚豔的是，雖然這款車定位爲轎跑車型，但是它的通過性比起本田crv來還要強一些，畢竟的它的離地間隙達到了198毫米。車身側面是最好看的，犀利筆直的腰線貫穿整輛車，而且前低後高俯衝姿態，極具潮流層次感，如同一隻鷹一樣蓄勢待發。

在內飾方面，家族化的中控佈局，層次分明，環抱式設計的座椅，簡約立體，帶有運動風格的平底式多功能方向盤配上全液晶儀表盤，很順應潮流，10.25英寸中控液晶屏搭載智能的車輛網系統，讓這款車在科技氛圍上更上一層樓，這款車聯網系統的操作很實用，並且在圖標的排列上一目瞭然，畢竟這款系統是來自華爲，操作起來還是不錯的。但是他也有所不足，這款系統在使用時會出現卡頓的情況。這個情況藉助華爲強大的研發能力，應該會很快的解決。

在動力方面，新寶駿RC-6搭載排放達到國六b標準的1.5T發動機，最大功率達到了147Ps，最大功率爲108KW，最大扭矩達到了250N·m，可謂是極其高效，匹配6MT和CVT變速箱，前置前驅，新寶駿RC-6操控可以，但是在做工方面確實有所欠缺，很多細節處理不到位，從用料做工考究的方面還有很大的進步空間。