儘管事情已經過去了僅6年,但震驚全球的大衆汽車集團"排放門"事件還遠遠未結束,而作爲前CEO的馬丁·文德恩,也爲此付出了沉重的代價。

日前,有外媒報道稱,大衆集團和其前CEO文德恩就"排放門"賠償金達成協議,包括文德恩在內的四名前高管和保險公司將向大衆支付2.88億歐元(約合人民幣22.3億元)。

其中,文德恩需向大衆集團支付1120萬歐(約合人民幣8671萬元元人民幣),刷新了德國高管賠償金的新紀錄。

除了文德恩外,奧迪前CEO魯伯特·施泰德(RupertStadler)需支付310萬歐元,保時捷前董事沃爾夫岡·賀馳(WolfgangHatz)需支付150萬歐元,前奧迪研發負責人斯蒂芬·柯明施(StefanKnirsch)需賠償100萬歐元。剩餘的2.7億歐元將由保險公司支付。

德國《汽車週刊》報道,該四位大衆集團前高管均購買了高管第三方責任險,爲他們在管理集團出錯時進行理賠。四位前高管累計購買有超過30份第三方責任險,其中包括安聯、蘇黎世保險等。

大衆集團新聞發言人表示:"這是個很好的談判結果。"知情人士表示,該賠償結果在德國業內屬於最高水平。

據透露,大衆集團監事會是在今年3月底決定向文德恩等人提出"排放門"的賠償,談判已耗時十週。

除了已經達成協議的四位高管,大衆集團還要求大衆集團前技術董事烏爾裏希·哈肯貝格(UlrichHackenberg)和大衆集團發動機負責人Neinz-JackobNeuer支付賠償金,但是遭到拒絕。目前,大衆集團將採取法律手段要求烏爾裏希·哈肯貝格(UlrichHackenberg)進行賠償。

"排放門"發生在2015年,大衆等汽車企業被曝在美國使用非法軟件、操控發動機的排放系統,從而使得部分車型能夠順利通過有關環保測試。

大衆在2015年被爆出了排放門,而文德恩涉嫌參與其中,對排放門知情不報、置之不理。目前,大衆集團因排放門已經支付了500億歐元(約合人民幣3872億元人民幣)的賠償金。

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