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目前我國正處於高速發展的時期當中，同時我國的各個城市也在不斷地完善基建，增強基建投資。地鐵作爲新型基建能夠大大減少人們的日常出行時間，節約出行成本，而我們今天要說的這個城市有一個很大的特點，那就是建地鐵速度飛快，一次性能夠開通五條地鐵，創下了中國地鐵建造的新紀錄，而這個城市就是我國的著名旅遊城市、新一線城市-四川成都。

成都吸引人的地方

成都在近些年一直都遭受各個年齡段的旅遊人士喜愛，說實話成都在近些年的旅遊人氣可以一點不比北京上海低，那麼成都究竟有着怎樣的魅力吸引着衆多省外遊客前往呢？趙雷有一首作品叫做《成都》，這首歌平淡溫情地敘述了成都的慢節奏生活以及樸實簡單的煙火氣息，讓人心生嚮往。同時，除了成都的優美環境外，最能吸引到人的莫過於成都美食了，很多愛品嚐美食的年輕人都對成都的美食讚不絕口。而真正能吸引到衆多遊客前往的原因也並非這兩天，很多遊客更加認爲：成都的軌道交通十分方便，能夠爲旅遊提供便利舒適的條件。

成都的地鐵建設起步相對較晚

說到成都的軌道交通，就一定要提提成都的地鐵建設了。成都作爲內陸城市，地鐵的建設起步在我國的衆多城市中算是起步較晚的，是內陸第12個開始建造地鐵的城市。但是建設的起步晚也沒有造成到成都的地鐵交通落後，到如今我們反而還可以看出，成都的地鐵規模已然領跑衆多內陸城市，並且創下了一項中國地鐵的新紀錄：一次性開通五條地鐵。

一次性開通五條地鐵

從2010年9月份開始，成都才正式開啓了地鐵的一號線運營，而截止到2020年，成都已經實現了12條線路的正常運營，短短十年之內的時間，成都的地鐵建設規模就達到了近520km，這是很多城市根本做不到的事情。並且，成都在其中還實現了6號線、8號線、9號線、17號線和18號線部分路段同時通車，創下了一次性開通五條地鐵的新成就。而目前成都仍在地鐵線路的建設當中，正在施工的線路有8條，預計建設成功會增加近180km的地鐵里程。

新型靚穎的主題列車十分討喜

成都地鐵的高速建設同時也得到了很好的羣衆反饋，畢竟成都本身人流量就不少，再加上游客衆多，這使得成都地鐵的日均人流量達到了331萬人次，年流量更是突破了12億人次。能夠在短時間內取得這種成績，不僅要歸功於成都地鐵的建設投資和速度之快，同時也要歸功到成都的旅遊和人文文化上面。更加值得一提的是，成都還有很多的“主題列車”，這使得地鐵不僅作爲乘客工具，同時也成爲了成都旅遊的打卡項目，這樣新型亮眼的地鐵也是充滿了想法，引得了衆多年輕人的喜愛。儘管很多網友對成都存在一些負面言論，但是有目共睹的是成都目前是實打實地發展了起來，並且也是當之無愧的新一線第一城市。你對成都有什麼印象呢？歡迎小夥伴們多多關注並留言討論。