中國的汽車市場，無論是誰打造了高端化定位的產品，都想要與BBA進行對標比拼，即便自身不去主動出擊，消費者也會將其和後者一齊仔細審視。

畢竟多年來的口碑與市場積累，讓BBA成爲了人們心目中的豪華品牌標杆，那麼其他的品牌難道真的就不如它們了嘛？

在2021年的3月18日，林肯正式推出了全新的中型SUV航海家(圖片|配置|詢價)(圖片|配置|詢價)，作爲一臺定位爲中型SUV，主銷在30-45萬元區間內的新車，它的出現毫無疑問地與Q5L、GLC、X3等車直接形成了競爭。

不是第一次見到航海家，而且不久前還訂了一臺，是絕對的準車主了。而當他看到我們正在拍自己即將拿到的新車，又忍不住地想過來回味幾眼。

對於這位車主的出現，其實也引起了我的好奇，畢竟新車上市纔不到兩個月，它又是出於什麼樣的動機選定了航海家呢？

當我提出問題時，準車主表示“我本來是想買Q5L的，但是看到了這臺航海家上市的消息，想着價格也差不多，就去店裏看看吧。而見到實車後發現，它的精緻感要比Q5L強不少，尤其是坐在車內，豪華感高了很多，另外看着空間和動力的數據也不差，索性嚐個鮮，就直接下訂了。”

精緻感，確實是林肯航海家的一大優勢，雖然在營造豪華感的層面上，其它廠商也無所不用其極，但對比之下，我認爲林肯還是更勝一籌，並且它將精緻感的體現延伸至了多個維度。

不同於大衆化的運動追求，我所試駕的林肯航海家車頭沒有采用鍍鉻或燻黑的橫置飾條，而是應用了更爲典雅的點陣式中網，在陽光的照射下，格柵處的每一個的金屬點都如同星輝一般，通過折射陽光讓自己變得更具光芒。

不過，雖然林肯航海家的外觀設計與競品車型有着風格上的諸多不同，但是我並不願意將筆墨過多的點綴於此，因爲只有坐進車內，你纔會感受它在精緻化層面與其他車輛的質的不同。

先說座椅，在我此前體驗的林肯領航員與飛行家時，就曾因爲它們的多項調節感到驚訝，因爲沒有駕乘過的朋友們很難想象到，一臺汽車的座椅除了具備按摩通風加熱和多項的調節外，

坐墊處的腿託還能左右分區進行單獨調節，這不但讓正常身材的人能夠找到非常舒適的坐姿，就算你的兩條大腿不是一樣的長短粗細，它也你能夠給你提供足夠的支撐。

而林肯航海家呢，在座椅的選材方面採用了半苯胺高級皮質，這種來自北美的真皮面料，在篩選過程中的通過率不到10%。也就是說在挑選牛皮時，每100頭牛中，只有不超過10頭牛的皮料可以通過篩選標準，這樣的高標準，帶來的是林肯航海家的座椅更多保留了皮面的天然毛孔，肌體貼合的感受也要比普通的真皮座椅更加細膩舒適。（部分素材來自網絡）