因为国内汽车市场过于庞大,因此很多车型在激励的竞争都刷下来,被消费者慢慢忽视。对于汽车市场比较了解的人可以

发现(参数|图片),近年来汽车更新换代的步伐明显加快了不少。面对市场的洗牌,别说是普通品牌,一些大品牌也不能保证独善其身。比如大众旗下的
辉腾(参数|图片),曾红极一时,更是被说为:不怕奔驰和路虎,就跑大众带字母,不管是从认可还是调侃的角度来说,这款车坐拥产品力不会比一流的豪车差,但最后却是落得停产了。

今天的主角-皇冠,也是一款比较可惜的车子,作为丰田旗下的高级车,它有独立的车标和设计语言。进入消费者眼界的时候,还是以进口车的身份入华,很多人为之抢破了头。现在,这款车的市场存在已经很低了,笔者在了解之后,皇冠并非不具备产品力和性价比。和奥迪A6L同级,车长5米配2.0T,如今24万却没人欣赏。

第一,皇冠的造型还是很有辨别度的,在正面它的中网熏黑处理,银色的车标显得很有档次感。并且皇冠和奥迪A6L同级,都是C级车,它的车身长达到了5米,侧面的腰线从前大灯的眼角线开始,终至尾灯,修饰其车身,看起来修长纤细,开出去和奥迪A6L一样气派。

第二,它的车身宽为1805mm,轴距为2925mm,车内的前后排空间都十分宽敞。在内饰设计上,档次感很足。看起来并不说很豪华那种,但是质感和内涵都具备。基于车内大量的使用软质材料,部分区域加入木纹饰板,加之被动行人保护、胎压显示、ESP、主打刹车、雷达等配置,带来的安全性并不会比一流的豪车。况且,如今这车最低还不足24万,可惜却没人欣赏。

第三,

皇冠(参数|图片)在动力上使用的是2.0T的发动机,与8AT的变速箱匹配。涡轮增压的介入,使其动力源源不断,最大可达到235马力,最高时速可达230km/h,辅以四幅式的方向盘和出色的底盘,它的驾驶质感对比起奥迪
A6L(参数|图片)的同级别发动机,仍具有优势可言。

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