2021年6月12日重慶車展，福特EVOS亮相，新車定位於中型跨界車，融合了SUV和轎車的特性，外觀設計個性十足，而新車的另一個重點在於打造智能化座艙，搭載L2級自動駕駛輔助。

外觀方面，EVOS採用全新家族式設計語言，超大尺寸的進氣格柵以黑色點陣式金屬片進行裝飾，狹長的大燈組極具科技感，下方鋒利的前鏟能夠進一步增強其運動屬性。 更寬的大嘴進氣格柵，與兩側犀利的前大燈連爲一體。

車身側面採用了當下非常流行的溜背式設計，黑色懸浮式車頂、雙五輻輪轂與白色車身形成反差，配以橙色點綴非常年輕化。視覺上既擁有SUV的高底盤和全車大包圍，又具有轎車的低趴身型，當然還有那個大溜背的車尾，展現出優美的Coupe風範，極具運動感。

採用溜背式造型的EVOS尾部也自然呈現出了非常動感的造型，貫穿式尾燈同時還起到了擾流板的作用，上揚的下包圍在提升通過性的同時也令整個尾部更加緊湊。

此外新車還設計了衆多的運動化裝飾，例如前保險槓的拱門型氣動套件和啞光黑前脣，燻黑的雙五輻輪轂，橙色塗裝的剎車卡鉗，車門下方的橙色點陣圖案，大溜背上集成的雙尾翼，以及尾部的雙邊梯形尾喉等，增添了整體的運動氣息。

內飾方面，智能化座艙是新車打造的一大亮點，車內採用了撞色裝飾條、氛圍燈和軟包材質，在帶來出色視覺效果的同時也提升了科技感；中控臺平坦開闊，搭載了12.3英寸液晶儀表+27英寸中控屏的雙聯屏，幾乎橫貫中控臺，長度達到1.1米，極具視覺衝擊力。

全新EVOS搭載福特全新SYNC+ 2.0智能互聯繫統，整合了百度人工智能技術和國內互聯網生態，具備在線導航、語音控制、手勢控制和OTA升級等功能。此外新車還搭載了福特首個虛擬人工智能助手——VPA智行夥伴，能夠與用戶進行交流，通過語音即可控制空調、座椅、天窗、方向盤、氛圍燈等車機，智能而有趣。

在智能駕駛輔助方面，全新EVOS搭載了BlueCruise主動駕駛輔助功能，這是福特全球首款支持“解放雙手”的L2級以上駕駛輔助功能，支持在高速、城市快速路的特定路段實現長時間的準自動駕駛狀態，實現自動跟車和自動轉向，還可通過OTA進行升級。