文/磊磊

近期，工信部公佈了近期擬發佈的新車。

路虎攬勝極光L

作爲路虎攬勝家族最入門的車型，極光一直帶着高顏值的包袱，但由於車身過於緊湊，令它在實用性層面難以得到消費者的認可。

痛定思痛的路虎終於決定對其進行加長，並礙於積分壓力爲它裝上了一臺插電混動系統。外觀方面，新車擁有兩種風格套件，一個優雅、一個運動，加長之後車身的長寬高來到了4531/1904/1650mm，軸距2841mm，比現款有着相當可觀的提升。

動力方面，新車將搭載1.5T+電機的動力總成，綜合功率227千瓦，綜合扭矩540牛·米，百公里加速6.4秒，純電續航66公里。

相比P7現代時尚的韻腳，小鵬P5整體風格確實會更幹練簡潔、平實家用一些些。就整體設計來看， 小鵬P5整體風格偏向溫文內斂，沒有多麼突出的元素排布、肌肉勾勒。但整體風格趨向飽滿，整體不錯的日常家居感。前排下落式窗線，也爲駕駛者創建出不錯駕駛視野。

內飾設計上，小鵬P5通過一塊全液晶儀表與一塊中央觸控大屏，構成了車內視覺鋪陳的主軸。其中，全液晶儀表支持多媒體信息顯示、導航投屏等功能，並可由車主自主定義左右功能區所顯示內容。據悉，小鵬P5全車將搭載有13個攝像頭與32只傳感器，其中包含有激光雷達系統。在釐米級高精地圖的輔助下，小鵬P5車型可能夠支持自主進出匝道、自主通過收費站等輔助駕駛功能。

並且在P7車型所搭載高速NGP的基礎上，小鵬P5還增加一套城市NGP輔助駕駛系統，該系統可支持自主通過紅綠燈、城市路況下超車、自主調整車型限速等多項功能。

全新奔馳C級

外形層面，作爲一款面向年輕市場的奔馳，全新C級在保留奔馳一貫雍華風/檔次感的前提下，通過不同形面、角度的範式營造，實現了年輕風味的有效構建。整體造型依舊有着奔馳系標誌性的方正、規矩感。整體透露一種與傻愣保持安全距離的“虎頭虎腦”。

內飾層面，新車不論是方向盤的設計風格，還是前方全液晶儀表模塊的造型和擺放位置都有S級的影子。僅大屏幕下方保留有一排常規物理按鍵。而三幅式方向盤與炮筒狀出風口等全新元素點綴，也具備別具一格的運動風味。

廣汽傳祺全新GS8

全新GS8將現有車型的設計元素進行了升級與重構。格柵更有細節，燈組更加精緻，整臺車的力量感與現代感都得到了大幅提升。

另外，動力方面也是其換代後的一大看點，搭載了自家的2.0T和豐田THS組成的混動系統，兼顧了動力性和燃油經濟性。