很多消費者在選擇車型的時候,除了考慮顏值和實用性外,是否省油以及後期保養也是最大的思考點。其實一提到節能,日本的品牌當然是各個車主的首選了,尤其很多日系的SUV,雖然顏值性能不是那麼出衆,但是實用性真是沒的說。最重要的一點,日系的車子相對更耐開,至少車主不需要浪費大量的時間和金錢在車輛的保養和維修上。

那麼中型日系SUV,哪款更適合上班族呢?我認爲日產SUV樓蘭是最具性價比的。還記得2011年樓蘭第一次在中國上市銷售,售價是48.88萬,這個價格嚇了小編一身冷汗。隨着市場競爭越來越激烈,樓蘭的價格也大幅度的跟着行情下滑了。

現在樓蘭新車售價21萬元出頭,相對2011年的售價,這個價格可謂是腰斬了。如果就這個價格來看,那麼樓蘭的性價比是在衆多車型裏獨佔鰲頭的。現在市場上能夠和這款車競爭的,無外乎就是豐田的漢蘭達、福特銳界、大衆途觀L以及別克昂科威等。

那麼問題來了,樓蘭的銷量似乎和性價比不成正比。樓蘭雖然質量非常亮眼,內部的裝飾用料也很願意下本,甚至比上述幾款SUV都要好,加之合理的油耗,結合上市接近10年無任何差評的口碑,銷量卻異常的低,這情況很奇怪。

現在的市場上,如果車主想要購買和樓蘭同一等級的漢蘭達,需要加錢才能買到,而日產樓蘭卻無人問津。外觀大氣的樓蘭,軸距可以做到2830mm,它的後備箱完全可以塞入4人以上的行李,內部的裝飾上,高檔的皮沙發,搭配強力的隔音設備,簡直隨時都可以秒殺漢蘭達。

動力上,樓蘭的發動機完全來自進口,2.5L版本百公里的油耗僅僅是8.7L,平日裏光加油的成本都低了非常多。而低配版20英寸輪圈、6個的安全性氣囊,前置雷達、胎壓監測儀等等,都能最大程度保證駕駛者的安全。

所以樓蘭賣不好,我認爲完全是日產宣傳工作不夠花,沒有花大力氣推廣這款親民的合資中型SUV。日產樓蘭不僅是顏值,做工、內飾舒適程度都遠遠超過漢蘭達,價格還比漢蘭達低了將近6萬元。所以,想買中型SUV的,別忘記去試駕一下這款車。

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