在如今这个从燃油车向纯电动车过渡的阶段，混动车型扮演的角色将越发重要。去年底开始，我们先后看到长城、比亚迪、奇瑞发布了自己的全新混动系统。如今，在自主品牌传统燃油车领域占据主导地位的长安，也有了自己的混动系统。

在长安汽车蓝鲸动力品牌发布两周年之际，6月12日的重庆车展上，长安带来了他们最新的蓝鲸iDD混动系统。该系统由混动专用1.5T发动机+蓝鲸电驱变速器+大容量PHEV电池+智慧控制系统组成，耗时6年研发而成，可从A级车覆盖至C级车。

参数方面，该系统可实现综合扭矩590Nm，百公里加速时间最快6秒+，纯电续航130km，首款搭载的车型是下半年发布的

UNI-K(参数|图片) PHEV。

具体来看，蓝鲸iDD系统应用了混动专用1.5T发动机，其采用Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术，最大功率126kW，峰值扭矩260Nm。

电机采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等技术，可提高电机系统效率及功率密度，长安拥有其完全自主知识产权，最终可实现电驱动综合效率90%，电机控制器最高效率超过98.5%。配合发动机，系统综合扭矩可达590Nm。

这套PHEV系统中电池容量为30.7kWh，可实现纯电续航里程130km。同时，电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时不间断的安全监控。

而电控系统则打破了行业内传统的基于MAP规则的能量管理技术，率先实现了A-ECMS全局动态能量管理算法的量产应用。可实现匮电状态节油效果超40%。

长安对于蓝鲸iDD系统的定位为全域混合动力解决方案（全速域+全场域+全温域+全时域）。

其中，全速域包括低速起步、高速超车、极速行驶等工况，可实现百公里加速最快6s+，极速超过200km/h，同时百公里加速时间在高低电量下无衰减。

全场域包括市内通勤和长途出行两种场景，在车重2吨级SUV上，蓝鲸iDD系统可实现纯电续航130km，是目前市场上除了增程式以外纯电续航最长的PHEV，综合续航1100km，匮电油耗低至5L/100km。

全温域包括在零下35℃的极低环境温度，到零上55℃的极高环境温度下，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定；全时域包括蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久，同时可实现智能全动力OTA升级。

根据计划，长安将在未来5年推出10余款搭载iDD蓝鲸混动系统的车型。其中，率先搭载的UNI-K PHEV将在今年下半年发布。

写在最后：

总的来看，长安最新发布的蓝鲸iDD混动系统还是相当具有竞争力的，其拥有目前市面上PHEV系统中最长的纯电行驶里程，同时在动力性和馈电油耗方面的参数也很可观，而且无论电量高低动力性都能保持不变，这些都是行业中比较领先的性能表现，整套系统还是展现出了长安作为国内车企巨头雄厚的研发实力。

根据官方数据，今年1-5月，长安汽车集团销量突破100万辆，同比增长61.4%，增幅大幅领先市场整体。

同时，长安系中国品牌汽车用户数量已突破2000万，其中“蓝鲸家族”累积销量也已突破200万辆。相信在蓝鲸iDD系统大面积应用到各级别车型后，“蓝鲸家族”的市场表现会更进一步，同时也将推动整个长安集团“香格里拉”计划的落地。