據新華社報道，北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。此後，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。

圖片來源：中國載人航天微信公衆號

飛船入軌後，將按照預定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成爲期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、太空出艙等活動，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。目前，天和核心艙與天舟二號的組合體已進入對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十二號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

隨着神舟十二號的發射成功，投資者湧入滬深兩市的互動平臺，詢問上市公司是否參與了神舟十二號的相關工程，而衆多上市公司積極應答。

有投資者直接詢問九鼎新材是否有產品被神舟十二號所使用，九鼎新材的回答則兼具科普性與藝術性。

公司表示，航空航天特種玻璃纖維布所用的“紡紗”，是一根根直徑只有0.66毫米的玻璃絲，所“織”出來的玻璃纖維布強度高、保溫性能好，主要用在運載火箭的液氫液氧箱體外圍，是火箭名符其實的“保暖內衣”。火箭發射的時候需要用到液氫和液氧，氫氣和氧氣被壓縮成液態後，內部溫度會降到-190℃；而在發射過程中，火箭外表經過大氣摩擦，溫度將超過1000℃。

爲應對外熱內冷的狀況，就必須有“保暖內衣”作爲隔熱保溫層，九鼎新材研發的玻璃纖維布便在此時發揮了作用。作爲全球最大的玻璃纖維制砂輪增強片供應商、國家航空航天特種玻璃纖維布定點生產企業，九鼎新材一直承載着爲運載火箭和航天飛船提供特種玻璃纖維布的使命。

深耕光電技術的奧普光電的回答則簡潔明瞭，其表示，公司大股東參與了該項目的設計及研發，公司負責該項目相關部件的生產及裝調。

回答同樣言簡意賅的還有國機精工，其表示，公司軸承類產品在我國航天領域中有廣泛應用，包括神舟系列和空間站等。

此外，還有多個公司在互動平臺上表示參與了我國的載人航天計劃。

我國衛星領域的龍頭中國衛星貢獻的是交會對接的技術。其表示，子公司航天恆星科技曾參與了天宮與神舟的交會對接任務，爲航天器提供相對測量型接收機產品。

在光學上頗有造詣的福光股份貢獻了光學鏡頭及光電系統。其表示，公司 “定製產品”系列主要包含特種光學鏡頭及光電系統，廣泛應用於“神舟系列”、“嫦娥探月”、“火星探測”等國家重大航天任務及高端裝備，核心客戶涵蓋中國科學院及各大軍工集團下屬科研院所、企業，爲國內最重要的特種光學鏡頭、光電系統提供商之一。

海爾生物表示，基於在低溫製冷領域的技術積累，公司承接了我國載人航天神舟系列飛行器醫用冷儲箱研發項目，用於支持空間生物醫學研究工作，並在空間站後續項目中繼續承接相關裝備研發內容，爲國家項目提供支持。

蘇州高新則表示，子公司東菱振動爲神舟五號至神舟十一號、天宮一號、天宮二號、嫦娥四號、天舟一號、風雲衛星、北斗衛星等項目的研製建設和測試試驗提供了力學環境可靠性試驗服務。

編輯：邱江

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