近些年來，國產自主品牌汽車取得了長久的進步，與合資品牌相比，你認爲國產車達到了怎麼樣的高度？對於這一問題，長城汽車副總裁王鳳英，也給出了自己的答案。

6月18日，長城汽車總裁王鳳英在中國汽車論壇上表示，自主品牌汽車已經全方位超越外資、合資品牌。但是在用戶的認知當中，認知價值是低於事實價值的。

因而，中國自主品牌汽車的品牌創新，就成爲了一項特別關鍵的任務。對車企來說，你造了這麼好的車，但是在認知當中，沒有形成應有的價值。

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此外，不止是長城汽車副總裁如此表示，長安汽車董事長朱華榮也曾給出類似的建議。朱華榮認爲，歷經二十多年努力，主流自主品牌汽車在產品質量、技術水平、服務水平等方面，已經具備了品牌快速提升的基礎。在J.D.POWER等調研機構報告中，主流中國汽車品牌在產品質量上已經達到並超越部分合資品牌。

同時，自主品牌在服務性價比、服務成本等方面也普遍優於合資品牌。此外，他還提出建議，倡導領導幹部及公務人員、公衆人物，優先使用、購買中國品牌汽車。有利於增強中國汽車品牌在國內的影響力，提升品牌形象。

那麼在你看來，國產車又是到了哪種水平呢？長城、長安、奇瑞、比亞迪這樣的國產自主品牌，對比大衆、豐田、通用這樣的合資品牌，有沒有實現超越呢？

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責任編輯：若風

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