原標題：“網紅景點”如何變成“長紅景點”？寧夏等西北省區共建大西北旅遊IP

經濟觀察網 鄧軍/文 翻開小紅書APP，66號公路、星星酒店、黃河宿集、向陽步行街……寧夏中衛沙坡頭，這個全國5A級老牌風景區在兩年不到的時間裏，迅速竄出這麼多“網紅景區”，形成了喫、住、行、玩、娛全要素躥紅的局面。

網紅這個詞，一方面代表着受歡迎，有着創造巨大的消費可能，一方面也似乎預示着曇花一現。

在全域旅遊新時代，網紅景點如何持久“保鮮”，變成長紅景點？寧夏旅遊業，已經找到了屬於自己的方向。

得IP者得天下

“走咧走咧去寧夏，不等天亮就出發。想聽尕妹唱的歌，想看賀蘭古巖畫。走咧走咧去寧夏，金嶺銀川漫開花，紅黃藍白都是歌，還有油香蓋碗茶。想吻長河落日稻花香，想盪舟沙湖撈彩霞……”

今年年初，一部扶貧題材電視劇《山海情》，讓寧回族自治區的閩寧鎮、葡萄酒、灘羊肉、枸杞等迅速成爲網上熱搜詞，市場對寧夏旅遊關注度一度躥紅。

寧夏，被譽爲中國旅遊的微縮盆景。6.64萬平方公里的土地上，鬼斧神工般佈局了大山、大河、大沙漠、大草原、森林、溼地、峽谷、黃土高坡、丹霞地貌等除冰川以外幾乎所有的自然資源景觀類型——既有賀蘭山、六盤山等山嶽型風光；也有沙湖、沙坡頭等獨具特色的沙水組合型景區；還有西夏王陵、水洞溝、中衛髙廟等歷史遺蹟類景區。千百年來，長河落日、大漠孤煙的壯闊美景吸引着人們的目光。

隨着銀西高鐵的通車，銀川至北京、上海、杭州、廣州、鄭州高鐵相繼開通，大西北高鐵旅遊脈絡進一步通暢，這爲寧夏以及大西北旅遊開闢了全新的發展環境。此外，由於新冠肺炎疫情導致旅遊需求發生變化，寧夏一些安全、小衆的目的地正變得越來越受歡迎。

例如，《親愛的客棧》第三季拍攝地“黃河·宿集”，周邊景點環繞，毗鄰黃河，與騰格裏沙漠隔河相望，被稱爲“中國版摩洛哥”，早已在各大網絡平臺走紅，是寧夏的熱門旅遊地、網紅打卡地。

集觀光住宿度假、星空體驗爲一體的星星酒店度假項目，以其夢幻的設計、獨特的建築、時尚的生活、浪漫的體驗於一體，成爲了沙坡頭景區黃河、大漠、星空三大旅遊板塊之一，是“星星的故鄉”旅遊品牌重要的載體，成爲了今年寧夏旅遊新的網紅打卡地。

途牛旅遊告訴經濟觀察網，鎮北堡西部影城《大話西遊》古裝打卡拍照、寧夏66號公路邊網紅打卡拍照等的產品，也都深受青年羣體的歡迎。

近年來，寧夏深入挖掘旅遊目的地特色文化和資源，打造高質量旅遊產品，不斷探索“文化搭臺，旅遊唱戲”共贏模式。

今年6月召開的大西北文旅高峯會上，寧夏等西北六省（區）聯合發佈《大西北文旅高峯會倡議書》，將共建大西北協作平臺，共推大西北旅遊IP金字招牌，共築大西北文旅高質量發展新路。

寧夏回族自治區副主席賴蛟表示，寧夏正着力構建“一核”（銀川都市圈文化旅遊產業高質量發展核心區）、“兩帶”（黃河文化旅遊帶和賀蘭山文化旅遊帶）、“三片區”（沙湖片區、沙坡頭片區和六盤山片區）的空間發展格局，積極打響黃河文化、大漠星空、酒莊休閒、紅色主題、動感體驗、長城遺址“六張牌”。

寧夏回族自治區文旅廳廳長劉軍表示，寧夏要營造好大西北文旅良好的營商環境，全力打造大西北這個大文旅IP。我們要抱團發展，特別是要促成一批重大的文旅項目落戶大西北，結合高鐵、飛機、自駕“多輪驅動”模式，深化產品線路連通，構建旅遊大環線，暢通旅遊微循環，打通最後一公里，共同致力主題遊、精品遊、深度遊、旅居、康養等系列旅遊產品的開發。

在景域集團董事長、驢媽媽旅遊網創始人洪清華看來，如何將大西北的“網紅旅遊”變成“長紅旅遊”，寧夏已經找到了自己的新方向——打造大西北文旅高質量發展的IP。

“旅遊，得IP者得天下。”洪清華說，“IP是一個信任的中樞，它不僅是稀缺性的，而且還是一個長紅。國外有很多熱門旅遊目的地，一直經久不衰，其本質就是一個不斷升級和更新的好IP。”

如何打造大西北文旅高質量發展的好IP？洪清華建議，要堅持三個“好”組合：好謀劃+好IP項目，好投資+好運營，好營銷+好平臺。

未來之路

擦亮大西北旅遊IP的招牌，也需要相關旅遊企業的通力合作。

在大西北文旅峯會期間，寧夏文化和旅遊廳與攜程集團、今日頭條、抖音平臺、五洲世紀集團分別簽訂了戰略合作協議，重慶財沃集團與陝甘寧青新五省區旅遊企業簽訂合作協議，寧夏文化投資集團與驢媽媽簽訂合作協議，港中旅（寧夏）沙坡頭與五洲世紀集團簽訂合作協議。

途家執行副總裁兼首席商務官、攜程集團民宿總經理李珍妮告訴經濟觀察網，攜程計劃今年在寧夏落地1-2個有代表性的度假農莊，方便更多的遊客能在寧夏旅遊時停下來，享受更多的當地風土人情、美景、美食。

政企聯手通力合作的背後，是市場對寧夏旅遊業發展的看好。

來自攜程的數據顯示，與2019年同期相比，2021年1-5月寧夏、甘肅、青海在線旅遊接待量恢復指數在六省中恢復指數排名分列前三；寧夏的機票、酒店、度假、用車等四大業務線與其他西北五省相比恢復情況最好，特別是寧夏的用車業務線，與2019年同期相比增長了80%以上。

值得一提的是，攜程的數據還顯示，2021年1-5月西北各省的遊客停留天數爲1-3天的遊客佔比高達9成以上。如何提升過夜率與提升文旅產品服務質量，成爲西北旅遊業發展的要點。

在攜程方面看來，寧夏旅遊市場的短板，是中高端旅遊產品和線路相對較少。

來自同程旅遊的數據也側面印證了攜程方面的判斷：寧夏的熱門線路主要是銀川+中衛5天4晚，以及中衛一地，近兩年的人均客單價在2600-3000元左右。而在深度遊和小團遊方面，人均消費超過了5000元。

那麼，寧夏應該如何打造符合現在甚至未來市場需求的旅遊產品？

北京聯合大學教授張凌雲認爲，如何把特色資源轉換成旅遊產品，這些產品又如何發展成一種有競爭力的產業，是未來寧夏發展旅遊業的關鍵所在。寧夏旅遊業發展的下一步，要在產品化、產業化上做好文旅融合的文章，把寧夏的葡萄酒、枸杞、養生、美食等資源變成產品，變成品牌，並且在市場上形成口碑。

復興旅文董事長錢建農告訴經濟觀察網，人文歷史、獨特的風貌、特色產業，這是未來複星旅文在寧夏開發和升級旅遊產品的重要考慮方向。“寧夏的美酒美食等特色產業與文旅融合，找到適合的切入點，將激發旅遊產業的巨大潛力。”

“目前，資本對大西北旅遊項目的關注度不是很強。其實，大西北的旅遊業，不缺資本，不缺市場，不缺遊客，缺的是好的模塊和好的IP。”洪清華說，“我們要從運營的角度來做投資、做規劃。但實際上，大西北很多景區並沒有真正意義上的營銷，只依靠一些促銷和推介會，這種營銷效果是微乎其微的。營銷是一種產品和價格體系的建設，需要做好內部產品的建設，內部產品IP的更新等一系列的工作。”

此外，中國社科院旅遊研究中心特約研究員高舜禮還提醒道，寧夏的旅遊業一定要汲取東部地區以往30年旅遊開發的教訓，不要輕易地去建設大型的人造景點。此外，包括旅遊回扣、低價團等在內的一些老毛病，已經在大西北的旅遊業中出現了萌芽的態勢，寧夏的旅遊監管部門必須要提高警惕。