黃河新聞網訊（記者侯津剛）記者從中國鐵路太原局集團公司獲悉，截至6月18日，太中銀鐵路呂梁、汾陽、文水、交城車站站房改造工程圓滿收官，線路設施、設備升級改造開始收尾，太原至呂梁開行動車進入倒計時。

太中銀鐵路設計時速160公里，東起山西省會太原，省內途經清徐、交城、文水、汾陽、離石、柳林等縣市區，西端分別至寧夏中衛和銀川，是連通華北與西北的重要客貨運輸通道。

爲讓呂梁革命老區人民出行更加舒適便捷，山西省委、省政府大力推動，呂梁市委、市政府和中國鐵路太原局集團有限公司共同努力，今年3月份起，太中銀鐵路太原南至柳林南段198公里的線路和設施設備開始全面升級改造。

圖爲呂梁站外景。任曉江攝

圖爲汾陽站外景。任曉江攝

“目前，沿線站房改造已全部結束。”據負責對沿線站房等設施進行改造的太原鐵路房建段工作人員弓曙光介紹，僅房建方面涉及的施工就達5類128項，包括沿線各站候車室及旅客地道裝修改造，站臺、雨棚的拆建，電纜橋架及照明系統整治等。在站房、站臺等基礎設施改建提升的基礎上，沿線各站還加裝電梯、增設檢票閘機、重建開放式售票窗口、優化進出站流線，讓車站環境更優雅、旅客候車更舒適、進出站更快捷。

呂梁站站長劉俊傑說，“呂梁站通過這次提升改造，車站內外環境、候車大廳佈局、服務設施設備都有質的提升，現代化氣息濃郁、環境賞心悅目，成爲展示城市形象的靚麗窗口。”

爲了落實工程建設“高標定位、盡銳出戰、精心組織、密切配合”的要求，太原局集團公司在呂梁設立了施工前方指揮部，3個多月來，23個部門單位工作人員在這裏合署辦公、通盤協調。指揮部工作人員許浩介紹說，這次改造升級工程站房裝修近9千平米，站臺牆拆除重建1500延米，站臺面拆除重鋪近4萬平米。裝卸土方6.7萬方、補充道砟4.9萬方，成組更換道岔31組，搗固線路約300千米、打磨鋼軌400多千米，近30千米電網、50千米光纜更換升級。“每天，15000名建設者在線路上高標推進施工建設，全力打造標準化示範線。”

據瞭解，目前太中銀鐵路太原至呂梁段的各項施工都接近尾聲，隨後將啓動動車組列車試運行。預計6月下旬，太原至呂梁間的動車將正式開行，屆時，沿線老區人民將擁有更舒適、更便捷的出行體驗。