6月20日，記者在即將改造完成的長春市解放大路看到，機動車道、人行步道、自行車道開闊平坦，道路兩側的樹木綠籬鬱鬱蔥蔥，道路中間的隔離護欄煥然一新，抬眼望去，曾經雜亂的架空管線了無蹤影……在建設街與解放大路交會處，工人們正在緊張的忙碌着，進行改造提升最後的衝刺工作。

長春市解放大路爲城市東西主軸線重要組成部分，此次道路提升改造工程從民康路至普陽廣場段，道路總長約5200米，涉及機動車道、慢性系統翻建，路燈更新、綠化提升、地下管線落地、公交站亭新建等，整體工程將於6月30日完工。

據瞭解，在道路提升改造過程中，以“繡花”功夫做細做實各項細節。施工中，採用先地下後地上原則，管網改造先行施工。其中對解放大路4007米排水管網、3200米燃氣管線、2000米通信管線、150米供熱管網、公安管線7320米進行了改造。管網改造不僅保證瞭解放大路地下管線的運行安全，也大幅提升了水、電、氣、熱能源輸送能力，達到了“惠民生、保安全”的效果。

同時，在解放大路上的32處節點上應用了多杆合一，解決了單杆獨用問題。在綠化上，多以低矮植物爲主，在慢性系統上以特型黑松和造型樹種爲主，釋放了城市空間，提升了街路景觀。

本次改造提升中，在公共基礎設施上進行了智能化設置，19處電子站牌爲長春市首例智能電子公交站牌，也是長春市首例室外低溫電子產品，可應對-40℃的極端天氣。採用全球衛星定位導航等技術，可以爲候車乘客提供實時準確的車輛到站預報和多重信息發佈服務。

此外，本次提升改造充分對舊材料進行了循環利用。在慢性系統翻建過程中，將以往拆除的方磚、邊界石等舊材料循環再利用，現場實地調查，確定舊方磚、舊邊界石可利用數量及利用位置，部分完好的舊材料直接利用，有缺陷的在現場進行修補。同時，在項目施工中大量採用新工藝、新材料。石材四周採用倒角工藝，增強鋪裝立體感及耐久度；更新使用重型球墨鑄鐵106公斤井具，有效解決井具異響問題；檢查井加固採用高聚物快速結構修補料代替普通混凝土，養生期短，可快速開放交通；排水施工採用管道更新工藝，將新管材在地面連接後，採用地下爆管法施工，替換原有老舊管網，保證管材焊接質量的同時，避免了佔路挖掘又加速了施工工期。

吉林日報全媒體 記者：劉曉娟

來源：吉林日報