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近日

龍巖新機場、

福州長樂國際機場二期建設

迎來重大新進展!

龍巖新機場

龍巖新機場

連接線一期道路工程

控制詳規已經出爐

預示着項目有望在不久後開工!

6月16日,龍巖市自然資源局官網公示了《龍巖新機場道路連接線一期工程控制性詳細規劃》草案,在6月17日至7月16日期間公示。

據悉,規劃中的龍巖新機場道路連接線一期爲城市主幹路,道路全長2.4千米,起於龍騰南路東肖後田村的終點,終於胡羊頂隧道。路段設計速度爲60km/h。從詳規可以看到,未來從龍騰南路後田段進入新機場連接線,然後穿越規劃中的胡羊頂隧道就進入隘頭村,新機場距離龍巖城區僅一步之遙,未來龍巖新機場有望成爲全省距離中心城區最近的機場之一。

龍巖新機場道路連接線一期,將實質上推進新機場項目的進展。

據瞭解,龍巖新機場推薦隘頭場址位於東肖、紅坊、培豐三鎮交界,距市中心直線距離約17公里、公路距離約23公里。龍巖擬新建機場爲國內民用航空支線機場,規劃飛行區指標爲4C,建設長2800米×寬45米的跑道。機場站坪按18個機位規劃,航站樓面積約16000平方米。按功能劃分工作區,近期機場佔地面積約345.6公頃。

福州長樂國際機場

福州長樂國際機場二期

擴建空管工程初步設計及概算

批覆了!

最新效果圖也曝光了!

效果圖(以實際爲準)

6月15日,民航華東地區管理局批覆了福州長樂國際機場二期擴建空管工程初步設計及概算,標誌着福州長樂國際機場二期擴建空管工程即將邁入實質性建設階段。

本次批覆的機場二期擴建空管工程,包括新建97.2米塔臺、新建14095平方米的管制中心大樓以及配套的航管、通信、導航、監視、氣象等設施覈定工程總概算約9.03億元。

效果圖(以實際爲準)

依託福州長樂國際機場樞紐

規劃面積爲145平方公里的

福州臨空經濟示範區

正加快現代物流信息平臺

和區域性物流中心建設

不斷完善園區配套建設

目前

機場擴建、物流園、道路等

一批項目進展順利

效果圖(以實際爲準)

項目建成後,長樂國際機場將成爲集航空、鐵路、地鐵、地面公交等多元交通方式聯動的綜合性城市客貨流集散樞紐。

“1+3+2”立體綜合交通體系

福州長樂國際機場

二期擴建工程將新建一條

長3600米、寬45米的第二跑道

新建25.5萬平方米的T2航站樓、

60個機位的站坪、

8萬平方米的綜合交通中心

和2.5萬平方米的貨運站

並引入機場第二高速公路、

地鐵F1線、福莆城際鐵路F2線、

福寧城際鐵路F3線等多制式交通

期待龍巖新機場、

福州長樂國際機場二期

早日建成!

來源:福建新聞聯播綜合自閩西日報、福州日報、民航華東地區空管局福建分局

值班編輯:李藝

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來源:海峽網

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