共享单车在方便市民出行的同时，

管理方面也考验着企业与监管部门。

近日，哈啰出行在业内率先推出“0530城市保障计划”，通过事前干预、事中处理、事后技术升级，并与政府部门联动，达到有效解决城市管理和市民用车目的。据了解，哈啰出行首批“0530”城市达120个，全面覆盖国内重点城市的重点单车、助力车点位。

5分钟迅速响应30分钟到场处理

徐福泽是哈啰出行哈尔滨团队的一位主管，负责道外等区域的运维工作。在他看来，“0530”机制上线后，车辆处理的速度和质量有了极大提升。

在不久前的端午节应急保障中，

哈尔滨团队已经

将“0530”机制用到了实处。

“我们在各个区域和重点路段都有政企协同群，哪些路段有车辆堆积、哪些地方需要及时处理，管理部门会在群里通知各家企业。”徐福泽说，“在以前，部分监管单位仍然需要通过电话、短信等方式通知企业进行相应的调度和管理，响应速度不如现在。”

现在，哈啰出行试行的“0530”系统上线后，对响应、处理、反馈进行了明确地要求，要求哈啰运维在接到案件时5分钟内响应、30分钟内到指定地方进行清运动作，60分钟内完成清运动作，将淤积车辆调度至所需地方。

推动“0530”树立行业管理新标准

哈尔滨的“快速响应”

是哈啰百城计划的一个缩影。

“0530城市保障计划”给监管部门提供了一个新的解决思路与管理方式的借鉴，让城市管理者有抓手可以推动，有标准可以依靠，进行城市精细化管理。

本次“百城计划”在120个城市进行了首推，其中合肥、南宁、武汉等城市按时响应率、按时到场率、按时处理率达95%以上，大部分综合处理率平均水平达90%以上。

“0530城市保障计划”项目负责人冯永捷表示：“0530是哈啰长期推动的运营考核标准，我们要求各地区域积极响应管理者的监管诉求；本次推出的百城计划是哈啰第一阶段，未来还会持续推动更多城市落地应用，我们希望‘0530’能够成为行业的管理标准，成为企业与管理部门之间的桥梁，真正做到政企共管共治。”

除事中处理外，

事前的调度干预

也是城市保障的重要一环。

哈啰单车在日常调度过程中，使用“哈啰大脑”对城市进行调度管理，采取“热点分流、红包车”等调度干预措施进行调度管理，减少淤积现象。“哈啰大脑”会基于历史骑行数据、POI站点属性、天气等因素，通过AI来计算城市各点位的车辆供需情况，同时，基于调度人员的实时位置、载具运力，生成不同点位的调度任务，并为调度人员规划出相对最优的调度路线。

对于容易出现闲置且易堆积的车辆，“哈啰大脑”将向车辆附近的潜在用户推送骑行红包，激励用户自发骑行调度。

来源：哈尔滨新闻网

记者：李佳琪

编辑：王悦

来源：哈尔滨新闻网