[愛卡汽車 汽車文化 原創]

如今的城市型SUV已經成爲汽車市場中必不可少的一部分，而在車型的選擇上，更是多到令人髮指。有些之前連想都不敢想的汽車品牌，也在利益的驅使下，紛紛推出了那些“意想不到”的城市型SUV。不過，這一細分市場的“開山鼻祖”是誰各位清楚嗎？咱們今天就將時間撥回至1989年一探究竟……

這事得從1989年的東京車展說起，豐田帶來了一款概念車——RAV FOUR。它的全稱爲 “Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”，可以將其翻譯成“四輪驅動的休閒運動車”。從字面意思也不難看出豐田的用意，它的舒適性不輸家用轎車，但有着更高的視野和更好的通過性；當然，燃油經濟性也要好過之前的傳統SUV。

第一代豐田RAV4 代號XA10 1994年-2000年

經過四年的研發，時間到了1993年，同樣是東京車展，豐田再次推出了RAV4的概念車。只不過這次不再那般“夢幻”，而是更貼近現實。所以僅相隔了一年，在1994年的日內瓦車展上，量產版的第一代RAV4便誕生了。自此，世界上又多了一個“新物種”——城市型SUV。話說，第一代RAV4是在豐田花冠（參數丨圖片）的平臺上打造而成。

第一代RAV4先期推出的是三門版，豐田之前預估的月銷量爲2000臺，結果上市第一個月就收到了17000臺的訂單，可見人們對它的喜愛程度。五門版的RAV4是在1995年上市銷售，相比三門版車型，它的軸距從2200mm增加至2410mm，車長從3740mm增加至4150mm。

1996年RAV4進軍美國市場，爲了更好地表現，還增加了不少配置，比如標配雙安全氣囊等。1998年RAV4進行了一次較大幅度的改款，與此同時，又推出軟頂三門版車型。第一代RAV4搭載一臺2.0L直列四缸發動機，與之匹配5擋手動或四擋自動變速箱，同時提供兩驅和四驅車型可選。

其實在1997年的時候，豐田還推出過RAV EV，也就是RAV4的電動版。該車裝備的是鎳氫電池，電池容量爲27kWh，充滿一次電可續航大概190km。此外，豐田還爲它提供97000km的電池保修服務。

第二代豐田RAV4 代號XA20 2000年-2005年

第二代RAV4是在2000年開始銷售，分爲三門版和五門版，相比之前少了軟頂三門版。車身尺寸的增加毋庸置疑，三門版和五門版的車長和軸距分別增長至3860mm、2280mm和4193mm、2490mm。第二代RAV4的生命週期只有5年，期間經歷了幾次改款，由內之外均有不同程度的升級。

第二代RAV4在動力系統的選擇更加豐富，根據銷售國家的不同，包括1.8L、2.0L和2.4L三種，不再是單一的2.0L一種。當然，變速箱還是5擋手動或4擋自動，同樣提供兩驅版和四驅版可供選擇。第二代RAV4也曾引入國內銷售，只有2.0L三門版和五門版，將近35萬元的價格市場表現平平。

在2001年的時候，豐田首次推出了搭載柴油發動機的RAV4。由於在排氣再循環系統中加裝了冷卻裝置，有害物的排放量得到了有效控制，所以這款柴油版的RAV4尾氣排放達到了歐三標準。這臺2.0L柴油發動機可以輸出最大功率84kW（114馬力），最大扭矩250Nm。

來源：愛卡汽車