施工人員正在進行隧底清理工作。王亞攝

中新網安徽池州6月25日電(劉鴻鶴)“池黃鐵路站前二標線路位於池州市青陽縣和黃山市黃山區，是國家‘八縱八橫’高速鐵路網的重要組成部分，池黃高鐵建成後，將成爲九華山、太平湖、黃山等皖南優質景區串珠成鏈的黃金旅遊線，對於完善區域快速鐵路網布局，加快皖南國際文化旅遊示範區建設，促進沿線經濟社會協調發展具有重要作用。”6月24日，安徽省池州市副市長、公安局局長馬家利在池黃鐵路站前二標施工現場說。

據瞭解，池(州)黃(山)鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》重點建設項目，是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，在池州市連接寧(南京)安(安慶)鐵路，在黃山地區銜接合(肥)福(州)鐵路、杭(州)黃(山)鐵路。

池黃鐵路站前二標1#拌和站環境因素監測儀。田鵬飛 攝

池黃鐵路站前二標位於皖南“兩山一湖”風景區內，站線全長32.5公里，主要工程包括路基5公里，橋樑12座15.1公里，隧道8座，全長22.4公里，其中作爲該標段的控制性工程——嶺上村隧道11.755公里，該隧道也是目前安徽省在建項目中最長的隧道。

“該隧道地質構造複雜，基本上都是風化的花崗岩，遇水容易坍塌，對於施工安全和施工技術要求非常高。”中鐵十局池黃鐵路二標項目部總工程師張義江說，“我們在施工過程中逐步優化隧道帶模注漿、仰拱基底清理、防排水層施工、隧道系統錨杆注漿等施工工藝，提高了施工質量，加快了施工進度，取得了較好的應用效果。”

池黃鐵路站前二標隧道襯砌鋼筋綁紮工藝。王亞 攝

據介紹，池黃鐵路自開工建設以來，中鐵十局池黃鐵路站前二標項目部黨工委堅持黨建引領施工生產，在安全質量管控、信息化運用、施工進度推進和科技創新等方面卓有成效。同時將“來時綠水青山，走時青山綠水”的環保施工理念貫徹到廠區臨建和工程施工當中。

池黃鐵路站前二標的施工便道切坡苫蓋、噴播植草。田鵬飛 攝

“由於我們施工標段毗鄰黃山、九華山、太平湖三大自然風景區，各級單位對生態環保和綠色施工要求非常嚴格。”張義江說，“爲保證施工生產不破壞當地自然環境，我們精準策劃、綜合施策，優化施工組織、科學使用設備，着力做好揚塵防治、污水處理、植被保護和綠化等工作，努力建設人與自然和諧共生的綠色高鐵、生態高鐵。”

池黃高鐵線路自寧安客專池州站引出，經青陽縣、黃山區、黟縣至黃山北站，全長125.1公里(池州境內約48公里)。總投資183.7億元人民幣，2019年12月底開工，沿線設車站4座，其中新建建築面積15000平方米九華山站、建築面積12000平方米黃山西站2座車站。預計2024年6月27日通車。(完)【編輯:苑菁菁】

來源：中國新聞網