長城汽車中報亮眼刺激汽車板塊爆發，自主品牌迎來黃金窗口期？
截至發稿，長城汽車、海馬汽車漲停，江淮汽車、金龍汽車、東風汽車等均不同程度上漲。
7月21日早盤，汽車整車板塊大幅拉昇，截至發稿，長城汽車、海馬汽車漲停，江淮汽車、金龍汽車、東風汽車等均不同程度上漲。
長城汽車7月20日晚發佈了2021年中期業績快報，2021年上半年，長城汽車營業總收入621.59億元，同比增長73%；淨利潤34.98億元，同比增長205.19%。
數據顯示，今年1-6月，長城汽車累計銷量達618211輛，同比增長56.5%，海外累計銷量61672輛，同比猛增200.3%，佔整體銷量近10%。
中信建投分析，長城汽車下半年將迎來新品密集發佈期，預計從7月開始，瑪奇朵、拿鐵、坦克600和800、哈弗XY將陸續發佈，帶來新一輪產品週期。短期缺芯緩解釋放彈性，長期內在變革支撐品牌向上 自主品牌向上的大背景持續，公司主抓新能源+智能化，支撐產 品力提升，續看好公司作爲一線自主崛起核心品種，強勢產品週期放量。
此外，據中國汽車工業協會整理的海關總署公佈的數據分析，2021年上半年，汽車商品進、出口金額均呈較快增長。
上半年，汽車商品進出口總額991億美元，同比增長61.3%。其中汽車商品進口金額483.2億美元，同比增長56.5%；汽車商品出口金額507.8億美元，同比增長66.2%。
上半年，汽車整車共進口53.5萬輛，同比增長48.3%；整車進口金額287.3億美元，同比增長67.9%。汽車整車共出口93.9萬輛，同比增長1.1倍；出口金額146.9億美元，同比增長1.2倍。
對於整個汽車板塊，中原證券指出，上海車展加速行業電動智能化變革，參展汽車品牌超過120家，展出新車約88款，其中新能源車型約34款。供給端帶來行業整體的變革，建議關注具有研發優勢、在電動智能化有技術積澱的車企。芯片短缺影響預計持續到Q3，短期擾動不改行業整體景氣度抬升趨勢。預計行業景氣度在2021年仍將保持在較高水平。
東吳證券認爲，能源革命疊加信息革命催化下，汽車行業迎來以電動化及智能化爲核心的新四化行業變革，中國市場成爲全球領先的電動智能汽車消費市場，自主品牌迎來歷史崛起的黃金窗口期。
