《極限競速：地平線4》這款遊戲已經正式開啓了全新的春季賽。後續也會更新上新《極限競速：地平線5》。同時這款遊戲將會停止更新，但是在目前你還可以在遊戲當中體驗到很多不錯的超跑比如2016 萊肯hypersport、1965 hoonigan gymkhana、1992豐田super2.0gt在內的豪車。

2016 萊肯hypersport：有故事的車

提到萊肯hypersport，車迷會興奮地和你分享一些特別的八卦，比如這輛車的“量產”版本都全球限量7輛，爲了體驗其奢侈感，甚至連頭等都採用了鑽石塗層的LED大燈，座椅則採用了金線縫製，突出一個“壕”字。而其搭載的3.7L雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，則是知名改裝公司RUF的手筆。

而對於電影迷來說，這輛車則在“壕”之外，擁有另一幅面孔。它的量產版曾經在《速度與激情7》的“終極跑車”特輯中登場，主角兼紙片人範·迪塞爾曾駕駛它完成了飛躍三座阿布扎比摩天大廈的偉業。

現在，這輛在車迷和電影迷中都地位超然的豪車，就將來在春季賽中來到你的身邊。你真的不心動麼?

1965 hoonigan gymkhana：實用性極佳的逛街專車

對於初入《極限競速：地平線4》的朋友來說，他們的初衷可能很簡單：只要駕駛一輛美車，開着它全地圖亂逛，看看遊戲中的風景就好。這個願望雖然簡單，但意味着這輛車必須要有出衆的操縱感。

1965 hoonigan gymkhana也許是能滿足許多人需求的一輛車。作爲《極限競速》系列中的經典名車，它擁有1044KW的最大馬力加上1628牛米的最大扭矩，是名副其實的“野馬”。但經過簡單的調試，他會收斂鋒芒，變得看起來溫馴起來。沒錯，只是“看起來”，當它走上漂移賽道，你會發現沒有紮實的控油基礎和節奏，你很難真正將其收服。

而這，就是這輛車獨一無二的魅力!

1992豐田super2.0gt：日本精工VS美系審美

1992豐田super2.0gt是Supra的第三代車型，而1992款則是這代Supra的最有一個年款，同時也是豐田第一款銷往美國的渦輪增壓車型。

野心勃勃的豐田，爲美國市場展現了當時日本主流的跑車造型設計，以及遠超同時期歐系競爭對手的精緻的細節制造工藝。它還配備了豐田獨有的7M-GTE發動機，7M-GTE意味着它是M型發動機的第七代產品，G則是本發動機採用廣角雙頂置凸輪軸，T代表渦輪增壓，E則是多點電噴。被很多人所喜聞樂見的是，這輛車是名副其實的“表情包車”，只要打開它的前燈，它所帶來的滿滿喜感，就會讓人不由自主地對其心生好感。

隨着春季賽的到來，很快，這些擁有不同故事，曾經在不同的年代中以不同方式留下自己印記的美車就要來到你的身邊。只要完成對應的春季賽任務，你就能擁有它們，並享受調試、駕馭它們的樂趣。與它們一起，在《極限競速：地平線4》的世界中，盡情馳騁!