近日，宁德时代起诉中航锂电的“专利战”引发行业关注。宁德时代方面向媒体表示，已就中航锂电专利侵权案递交起诉书，案件已受理。涉案专利涉及发明与实用新型专利，此次涉嫌侵权电池已搭载在数万辆车上。7月21日晚间，中航锂电在其官方公众号发布声明回应截至目前，公司未接到起诉状。对于双方的“专利战”，业内专家是如何看待的呢？扬子晚报/紫牛新闻记者采访了智慧芽联合创始人关典。

关典表示，宁德时代和中航锂电的专利诉讼，本质上是商业竞争的一部分。目前中国锂电池产业发展迅猛，同时竞争激烈。宁德时代是这个行业的先发者，而中航锂电在业务发展和融资上节奏都非常快，在市场上对宁德时代形成一定的压力。智慧芽最新数据显示，宁德时代共有6199件专利申请，而中航锂电这一数字为1165件。宁德时代与中航锂电的有效专利量分别为3538件和784件，授权发明量分别为1309件和212件，授权实用新型量分别为2115件和567件，从专利数量上，宁德时代明显高于中航锂电。

其次，诉讼焦点专利集中在电池，电池模组或电池包的可能性较大。再次，从专利诉讼角度来看，这将是一场没有输赢的持久战。据介绍，专利诉讼是企业面对商业竞争的一种策略，一般来说专利诉讼都会历经一个漫长的过程，同时企业也会投入精力对媒体和市场发出声音，争取舆论优势，是一场全方位的竞争。从这两家中国企业的专利诉讼来看，最后结果可能没有绝对的输赢，企业可能从专利诉讼上各自达到了自己的目标。不仅是诉讼的输赢，可能更是市场竞争的输赢。

锂电池是一个非常大的赛道，目前还在发展期，智慧芽2021年4月发布《锂二次电池行业白皮书》指出，全球锂二次电池市场逐年增长，市场规模预计2025年相较2019年翻倍，将从450亿美元增长至944亿美元。因此，专利诉讼在这个行业里未来会比较常见，将会伴随着整个行业的持续发展。

从全球专利市场分布来看，中国已成为全球锂二次电池布局的第一目标市场，中国的相关申请排在全球首位，申请量高达19万余件，占申请总量的31%左右；而日本和美国的相关专利申请量分列二、三位，占比在22%、11%左右。此前智慧芽的《锂二次电池行业白皮书》中特别提到，近年来，锂二次电池领域的诉讼风险递增，诉讼频发，诉讼标的额剧增，诉讼风险严重威胁锂电企业经营自由。根据智慧芽专利数据库相关数据，诉讼技术领域从3C领域蔓延至动力电池领域，专利诉讼结果对企业的市场战略和商业经营产生严重影响。

扬子晚报/紫牛新闻记者 李冲

实习生 郭霏霏

校对 王菲

来源：扬子晚报