原標題：最新通報！東風系又一高管被查！

來源：汽車行業關注

據廣西紀檢監察官網最新通報：據來賓市紀委監委消息，經廣西壯族自治區監察委員會指定管轄，東風柳州汽車有限公司原黨委副書記、紀委書記、工會主席楊振球涉嫌嚴重職務違法，目前正接受來賓市監察委員會監察調查。

資料顯示，楊振球於2002年2月至2003年2月擔任東風柳州汽車有限公司生產部部長；2003年2月至2013年12月擔任東風柳州汽車有限公司副總經理兼生產部部長；2013年12月至2016年9月擔任東風柳州汽車有限公司副總經理；2016年9月至2018年7月擔任東風柳州汽車有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席；2018年7月辭職。

資料顯示，東風柳汽成立於1954年，是由東風汽車集團股份有限公司持股75%、柳州市產業投資發展集團有限公司持股25%的國有全資控股公司。公司總部及生產基地都在柳州市，是柳州市主要的汽車生產企業。目前，東風柳汽旗下擁有乘龍、東風風行兩大品牌，發佈致力於商用車和乘用車市場發展。

目前，東風風行旗下擁有風行T5 EVO、菱智PLUS、菱智M5、新風行T5、風行T5L、風行SX6等車型，涵蓋轎車、SUV和MPV。值得一提的是，在今年6月東風風行宣佈啓用全新品牌標識，風行T5 EVO是首款搭載全新標識的車型，市場指導售價區間爲10.39-13.69萬元，動力系統採用1.5T發動機+7速DCT變速箱組合，於2021年3月正式上市。

搭載全新車標的東風風行T5 EVO上市之後爲品牌貢獻了大部分銷量，成立旗下最新暢銷車型。數據顯示，風行T5 EVO 3月份銷量爲5791輛，4月份銷量爲3912輛，5月份銷量爲4051輛，6月銷量爲3225輛。不過，儘管新車上市使得東風風行銷量暴漲，但是其它車型銷量卻十分低迷，上半年東風風行累計銷量僅爲50217輛，目前已完成16萬輛年銷量目標的31.39%。

業內人士表示，東風柳汽剛開始產品比較弱，還有機會檢驗市場，隨着市場的競爭力越來越大，消費者在選擇產品是也會更加理性，而那些缺少技術積累的產品就會逐漸處於邊緣，甚至被淘汰。東風風行要想不被市場淘汰，不單單只是換標，還需要相關戰略以及產品支撐纔行，產品、營銷、渠道等全方位進階，從而實現產品向上、品牌向上。

東風系反腐風暴持續，多名已離職的市場部門負責人也被調查。今年4月，咸寧市紀委監委發佈消息：神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長章宇光涉嫌嚴重職務違法，經湖北省監委指定管轄，目前正接受咸寧市監委監察調查，並被採取留置措施。5月20日，據中共東風汽車集團有限公司紀律檢查委員會、國家監委駐東風汽車集團有限公司監察專員辦公室、咸寧市監委消息：神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原副部長楊寧涉嫌嚴重職務違法，經湖北省監委指定管轄，目前正接受咸寧市赤壁市監委監察調查，並被採取留置措施。

由於產業鏈長、規模大，汽車行業一直是面臨腐敗風險挑戰的重點行業，而車企的諸多腐敗問題也往往與數量龐大的供應商相關。伴隨汽車產業的日益壯大，汽車交易市場也日趨複雜，市場銷售、媒體公關、廣告宣傳等涉及龐大資金往來的部門，很容易成爲腐敗問題重災區。

中央紀委國家監委去年12月刊文稱，一體推進“不敢腐”、“不能腐”、“不想腐”體制機制建設，結合企業實際，重點查處違規經商辦企業、搞利益輸送的行爲，內外勾結、侵吞國有資產的行爲，喫拿卡要、損害職工利益的“微腐敗”行爲，以辭職爲由逃避組織審查的行爲。在對違紀違法行爲做出處分的同時，加大經濟處罰力度，提高違規違紀違法成本。