7月23日，中國REITs論壇2021年會在蘇州召開，本屆年會主題爲“基礎設施REITs試點啓示與展望”，由中國REITs論壇、蘇州市人民政府、上海證券交易所、中國建設銀行聯合主辦。全國人大常委會委員、交通運輸部原副部長、中國公路學會理事長、中國REITs論壇副召集人翁孟勇出席會議併發言。

翁孟勇在致辭中表示，建設國家綜合立體交通網未來有巨大的建設和投融資需求。到2035年，國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右（不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程）。公路行業方面，“十四五”新增高速公路里程2.5萬公里，高速公路建設投資需求超過3萬億，全部交通基礎設施投資需要求超過15萬億。2019年公開統計數據顯示，我國收費公路存量增產已經超過了10萬億，這是一個巨大的寶庫。

在巨大的需求背景下，公募REITs對新時代公路基礎設施發展有着積極的推動意義。過去很長時間來，對交通基礎設施的基礎性、公益性強調較多，相對於交通基礎設施運行的效率、效益關注得比較少，公募REITs爲交通基礎設施提供了新的融資手段，有利於盤活資產；資本定價將推動基建項目高效運轉，爲項目績效管理引入市場監督，爲項目的基建管理提供條件。公募REITs資本市場的進入，有利於形成一個很好的推動機制。此外，公募REITs有利於促進智慧公路、綠色公路發展，新基建持續釋放公路基礎設施潛能，提升項目收益。同時，公路基礎設施與碳達峯碳中和結合，可以帶來綠色增值收益。就進一步在交通基礎設施領域深化運用REITs的方向，翁孟勇指出，要大力開發交通樞紐園區、交通新基建、交通雙碳設施公募REITs，進一步挖掘現代物流園區、城市TOD、高速公路服務區等樞紐節點作爲基礎資產發行REITs的市場空間。