原標題:隔空400公里處置危險品,中國首次低軌衛星與5G專網融合試驗完成

實習記者 | 馬悅然

國內首次低軌寬帶通信衛星與5G專網的融合測試完成了。

界面新聞從銀河航天獲悉,7月25日17:31分,該公司與北京郵電大學信息與通信工程學院在北京、濟南兩地,成功開展了國內首次低軌寬帶通信衛星與5G專網的融合測試。

此次試驗利用低軌寬帶衛星,構建起北京、濟南兩地5G專網間的骨幹網絡,代替了需要預先鋪設的地面光纖,實現了低軌衛星和5G專網的融合。

據央視新聞報道稱,此次試驗模擬的是濟南的一個廠房內發生危險品泄漏,北京的工作人員遠程對事故進行處置。

銀河航天表示,試驗過程中,過境的低軌衛星連同地面衛星終端和信關站,在北京佩戴VR眼鏡的工作人員,可通過本地5G專網操控近400公里外的位於濟南工業互聯網研究院的無人車,控制機械臂移除危險物品。

本次測試端到端時延爲20-30毫秒,通信時長7分鐘。試驗過程中,濟南場地傳來的全景視頻畫面清晰無卡頓,無人平臺操作流暢,可完成全向運動控制和操控機械臂進行物體夾取等功能。

銀河航天稱,該技術試驗依託了其自主研製的中國首顆通信能力達48Gbps的低軌寬帶通信衛星、信關站、衛星終端和測運控系統,以及北京郵電大學彭木根教授團隊聯合研發的靈巧5G專網。該專網具有高機動、輕量化的特點。

北京郵電大學信息與通信工程學院執行院長彭木根表示,靈巧5G專網能有效解決傳統蜂窩網絡對站址資源需求高、網絡規劃優化複雜、設備昂貴等問題。通過內嵌基站功能自適應遷移和網絡自組織模塊,高效抑制基站間干擾和無線回程受限等挑戰,網絡即部署即用。與4G網絡相比,在容量、時延和連接數方面性能顯著提升了至少一個數量級。

彭木根稱,未來5G專網與低軌寬帶衛星深度融合,可以有更廣闊的應用場景,有望服務中國極地科考、海洋開發以及地震、森林火災等應急機動場景。

銀河航天星座系統架構師林廣榮稱,本次試驗驗證了5G專網以及低軌寬帶通信衛星,在通信速率和低時延方面的優勢,低軌衛星可充分滿足偏遠地區無線專網的骨幹傳輸需求。

低軌通信衛星是一種新型通信方式,依靠多次發射數百顆乃至上千顆小型衛星,在低軌組成衛星星座,以這些衛星作爲“空中基站“,來實現太空互聯網。

銀河航天是一家國內民營衛星企業,成立於2016年,2018年4月開始正式運營,由獵豹移動聯合創始人徐鳴創辦。該公司專注於規模化研發低成本、高性能小衛星,打造低軌寬帶通信衛星星座

去年1月16日,銀河航天首發星成功發射,成爲中國首顆通信能力達到24Gbps的低軌寬帶通信衛星,也是中國目前由民營企業研製的唯一在軌運行的寬帶互聯網衛星。

近年來,太空互聯網建設競爭愈發激烈。

此前,SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克在西班牙巴塞羅那舉行的2021世界移動通信大會上表示,SpaceX的星鏈衛星互聯網計劃正在快速推進,預計總投資在200億-300億美元之間,未來可能在12個月內擁有超過50萬用戶。

去年4月,衛星互聯網首次明確入圍“新基建”,國內民營衛星工廠也陸續動工。

去年9月,民營衛星企業九天微星的智能衛星工廠在唐山市正式開工建設,成爲衛星互聯網被納入新基建以後,首個落地建設的重大衛星項目。

星河動力(北京)空間科技有限公司CEO劉百奇曾在接受《科技日報》記者採訪時表示,截至2020年一季度,低軌通信衛星在軌數量佔比達58.8%。隨着低軌寬帶衛星互聯網概念的興起,人們對於衛星互聯網所能提供的服務充滿期待。

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