原標題：奧運開幕式遭羣嘲，日本爲何不再驚豔世界？

三天前，日本東京時間7月23日晚上8點，延期了一年的東京2020奧運會終於在2021年開幕了。

備受關注的開幕式40分鐘文藝表演後，引起了全球觀衆的網絡羣嘲，日本著名導演北野武直呼“太丟人”，中國有十多萬網民默默打開了2008年北京奧運會開幕式視頻。

2019年日本政府喊出的奧運科技亮點，在本屆開幕式上也很少呈現，除了那1824架無人機組成的東京奧運標識，全球科技強國日本莫非要在這場奧運會上翻車？要知道大約60年前，同樣是東京奧運會，日本人可是憑藉全球首條高鐵新幹線、首次衛星轉播賽事等高科技驚豔了世界。

奧運會一直是人類前沿技術應用的風向標，雖然開幕文藝表演有些湊合，但東京2020奧運會背後的科技力量也會同樣湊合嗎？不妨來盤一盤。

從因新冠疫情而被迫延期，到開幕式的作曲辭職，再到開幕式前一天導演被辭退，這場奧運會從一開始就註定充滿波折。網友都調侃稱這是一場無觀衆、無作曲、無導演的“三無開幕式”。

與往屆奧運開幕式比起來，今年的開幕式似乎少了些歡樂，取而代之的是些許的淒涼與悲愴，以至於部分節目充滿了詭異。

不過這次的開幕式也並非毫無亮點。日本經典節目“超級變變變”的出現讓網友們紛紛留言“回憶度拉滿”。

到開幕式的高潮，1824架無人機緩緩升起，組成了2020東京奧運會的logo，隨後慢慢散開，變成了一顆懸掛在夜空中的晶瑩的地球，給全球觀衆帶來了一場視覺奇觀。

1824架無人機組成的東京奧運logo

懸掛在夜空中的“無人機地球”

01．從1964到2021，日本能否再次用科技征服世界？

這場奧運從籌備期開始，就被冠以“科技”的理念。東京奧組委副祕書長古宮正章曾在接受採訪時稱，希望把這屆奧運辦成史上最具創新性的一屆。國際奧委會主席巴赫也稱這將是數字化水平最高的一屆奧運會。

說到東京奧運會就不得不提到1964年的東京奧運會。本次奧運開幕式的主會場——東京奧林匹克體育場正是1964年的第18屆夏季奧林匹克運動會的主體育場，當年的那一場奧運被認爲是一次科技的盛宴，也被認爲是日本經濟騰飛的轉折點。

新舊東京奧林匹克體育場對比

1964東京奧運會主火炬

2020東京奧運會主火炬

在1964年奧運會開幕前9天，日本新幹線開始通車運營，這是世界上第一條投入商業使用的高鐵。當時的新幹線以每小時200公里的速度在東京和大阪之間穿梭，讓原來8個小時的車程縮短至3個小時，來參加奧運的運動員和觀衆無不爲之稱奇。從此以後，新幹線一度成爲了與櫻花、富士山齊名的國家象徵。

這一年美國發射第一顆地球靜止通信衛星辛科姆3號（Syncom 3），並將其用於奧運比賽的實況轉播，這讓全世界的觀衆都在同一時刻從電視機上看到了奧運健兒在賽場上大放異彩。從那以後，日本圍繞着衛星直播技術開展了大量研發並將其意義落地，刺激了日本在通訊產業的快速發展。

1964年東京奧運會的另一大亮點是電子計算機的引用，奧組委首次將比賽結果存入電子計算機，用來協助裁判工作，讓比賽結果更加精準。

二戰以後，日本在國際上的形象一落千丈。儘管20世紀50年代後期日本經濟發展迅速，GDP增速達到了10%上下，但是國際上對於日本的認可度仍然不高。

1964年東京奧運會的成功舉辦，讓日本在國際上的形象大爲改觀，同時也被認爲是日本經濟騰飛的一個重要轉折點。奧運會結束僅僅4年，日本的GDP就超過了聯邦德國，成爲了資本主義世界的第二大經濟體。

20世紀60年代日本GDP總量變化（數據來源：世界銀行）

與上一次舉辦奧運的意氣風發不同，近些年來，日本進入經濟停滯期，GDP甚至出現了負增長，而整個社會老齡化問題也越來越嚴重，似乎整個日本陷入了一潭死水。

2010年以來日本GDP總量變化（數據來源：世界銀行）

或許正是因爲日本歷史上奧運帶動經濟發展的成功經驗，讓日本有了頂住各方壓力將奧運繼續辦下去的動力，試圖通過奧運再一次創造經濟騰飛的奇蹟。

那麼今年的日本還能夠復刻歷史上的成功，靠新科技再次征服世界嗎？

02.5G、AR、8K……奧運賽場也是技術的修煉場

據瞭解，本次東京奧運會的合作伙伴既有豐田、松下等日本本土企業，也不乏英特爾、阿里巴巴等大型的科技公司，5G、AR、8K、人工智能等各項技術將一項不落的出現在奧運會的賽場上。

比如本次東京奧運會與英特爾公司、日本電報電話公司（NTT）和 NTT DOCOMO合作，利用5G的優勢，並結合AR等技術將給觀衆帶來全新體驗。

在以前，觀看帆船比賽的觀衆都要站在附近的碼頭上用望遠鏡觀看，這極其影響觀看體驗。而利用5G帶來的超寫實通訊技術，帆船比賽的實時場景能夠出現在漂浮在港口水面的50米長的大屏上，視頻分辨率能達到12K，讓觀衆感受到比賽就在眼前。

得益於5G的高速傳輸能力，東京奧運會還計劃在游泳比賽的特定座位上提供AR設備，觀衆穿戴上AR設備之後，可以實時觀看到詳細的比賽信息。不過今年的觀衆可能與這項技術無緣了。

此外，日本公共廣播公司NHK通過8K廣播衛星頻道向全日本轉播奧運，計劃爲2021東京奧運會提供約200小時的8K超高清報道，這是有史以來分辨率最高的一次奧運轉播。

游泳、田徑等比賽中引入了英特爾的3D運動員追蹤技術，通過多個攝像機攝取視頻，然後應用姿勢估計算法和生物力學算法來提取運動員的三維形態和運動，讓運動員的實時速度等信息可以直觀的展示在觀衆眼前。

今年春晚的“子彈時間”給我們留下了深刻的印象，而現在，這一技術也將出現在奧運會的賽場上。

英特爾在整個籃球場內安裝了True View高分辨率攝像頭，可以捕捉整個球場的動作實現360度的回放，給觀衆帶來前所未有的沉浸式體驗，也方便裁判對於人眼難以發現的違規做出判決。

體操比賽中也將引入日本信息技術公司富士通開發的AI打分系統，系統工作時會向選手的身體及其周圍投射200萬條紅外線，來追蹤選手的動作，並實時轉換成三維立體圖像。根據圖像，AI會對運動員的旋轉、扭動等動作做出分析，判斷其動作的完成度來輔助打分。

AI打分系統示意圖

03．六大機器人助力奧運，或成唯一現場觀衆

在機器人領域，日本一直走在世界前列，顯然其打算將機器人作爲本次奧運的一大看點，來向世界展示其在機器人領域的實力。只是他們那時絕對沒有預料到會有新冠疫情的出現，讓這些機器人成爲了現場爲數不多的觀衆。

2019年3月15日日本啓動“2020年東京奧運會機器人計劃”，並向外界展示了一系列機器人。這些機器人既有萌萌的吉祥物，也有勤奮工作的“打工人”。試想一下，從賽場上下來的運動員回到奧運村之後，一位服務機器人迎面而來，說出一句：“我能幫你拿行李嗎？”這時候哪位運動員忍心拒絕呢？

這屆奧運會上主要會出現6大機器人，分爲兩類。一類可以與人互動，給觀衆帶來更好的觀賽體驗，另一類則是勤勤懇懇的打工人，一心一意爲賽事服務。

東京奧運會吉祥物機器人

1、不只會賣萌，還能讓遠方的觀衆和運動員互動

這次奧運的官方吉祥物是兩隻能夠與人類互動的機器人，來充當迎賓員的角色。奧運會吉祥物（上圖左一）採用藍白色日本傳統“市松模樣”（方格圖案），與東京奧運會會徽的設計相呼應。其名爲Miraitowa，源自於日語“未來”“永恆”兩詞，寓意着在世界各地的人心中，2020年東京奧運會將會開引領向一個充滿永恆希望的未來。

殘奧會吉祥物（上圖右一）以櫻花爲原型設計，名爲Someity。其名字來自日語“染井吉野”和英語詞組“so mighty”。“染井吉野”是一種廣受歡迎的櫻花品種，“so mighty”譯爲無所不能，代表着那些排除萬難，重新定義可能性的殘奧會運動員。

這兩隻吉祥物機器人可以做出揮手、握手等動作，並且還裝有攝像頭，使其具有察言觀色的能力。當有人來到它們身邊時，它們可以向對方做出各種表情與對方進行互動。

還有一種是名爲T-HR3的人形機器人，它們具有人類的外觀，並且能夠由人類遠程控制。當操作員穿上相應的VR設備，就能夠化身爲這臺機器人，操控它去做任何想做的事，包括和運動員交談等。據研發人員說，操控它們就像自己真正的在做這些事情。

另一種是名爲T-TR1的機器人，這個機器人沒有人類的外觀，但是有一塊與人大小相當的屏幕，並且上方裝有一顆攝像頭。通過這臺機器人，可以讓無法參與到現場的人與運動員進行虛擬互動，參與者的全身像會被顯示到屏幕上來，給人一種身臨其境的感覺。

T-HR3人形機器人與T-TR1機器人

2、奧運無觀衆，“打工人”機器人恐將失業

出現在奧運會上的“打工人”機器人主要也有三種。

第一種是現場支援機器人（FSR），其配備有自動駕駛系統，在標槍、鉛球等投擲類項目中可以自動尋回運動員投擲出去的物品，將有效的減少工作人員搜索物品的時間，降低工作量，也能減少部署在該區域的工作人員數量。

現場支援機器人FSR

第二種是人類支持機器人（HSR），它們可以引導觀衆進入觀衆席，並且可以進行簡單的物品搬運工作，比如送水等，讓觀衆可以更加安心地觀看比賽。另一種是HSR的合作伙伴，叫做交付支持機器人（DSR），觀衆可以通過專用的設備來下單飲料、食品等，然後只需要靜靜等待DSR將這些物品送至面前。

後兩類機器人的部署旨在爲500個輪椅無障礙座位的觀衆提供服務。不過， 受限於疫情，這次奧運幾乎空場舉辦，這兩個可憐的機器人大概要“失業”了吧。

HSR與DSR機器人

04．不要司機，照樣可以接送運動員

作爲老牌的汽車大國，與汽車相關的各種新技術在這次奧運會中自然不能缺席，這次將有多種無人駕駛車輛會被用來服務奧運。此外，新能源車的廣泛應用也是這次奧運的一大亮點。

e-Palette無人駕駛小巴將作爲奧運村內的循環巴士，爲奧運會相關人員提供出行服務。它具有L4級別的自動駕駛能力，最多可以運送20名乘客往返於主體育場與奧運村之間。它不需要司機來操作，不過出於安全性考慮，仍會有一名操作員全程監控。

另一輛名叫TOYOTA Concept-愛i的汽車同樣具備L4級別的駕駛能力，它擁有相當科幻的外觀，是奧運聖火傳遞的列隊車輛和馬拉松比賽的先導車。這輛車具備一個強大的AI助理，能夠識別駕駛員的情感並推測其喜好，當然也能夠與人類流暢對話。

除了這兩種自動駕駛車輛外，還有作爲賽事官方用車的氫燃料電池車“MIRAI”、燃料電池巴士“SORA”和燃料電池叉車等各類新能源車輛爲整個賽事提供支持。

東京奧運會上將出現的各種車輛

05．結語：全靠同行襯托，東奧之後“北京冬奧”更香？

論科技實力，13年前的中國肯定不是全球最強的，但2008年在“國師”導演團隊的腦洞下，硬是將LED大屏玩出了花，至今無人超越。

2008年北京奧運會的巨型LED卷軸以及向着鳥巢一步一步走來的29個腳印讓中國人將技術+技術的演繹驚豔了世界。

所以東京奧運會不能驚豔世人，是腦洞和用心不夠還是技術不夠，就顯而易見了，從最近幾屆奧運會開幕式的亮點看，都是創意讓技術的運用熠熠生輝。

2012年倫敦奧運會上，徐徐升起的204片銅花瓣組成的主火炬也給人們留下了深刻印象。

倫敦奧運會主火炬升起瞬間

2016里約奧運會上駕駛着14BIS飛行器的“航空之父”杜蒙特穿梭在全息投影的巴西地標之間，更是讓人們瞬間置身於巴西的美景。

相比之下，這屆奧運會開幕式可能讓人略顯失望，日本著名導演北野武甚至評價說：“太丟人了，都不敢出國了。”

每屆奧運都烙有技術發展的時代印記，往往會成爲這個時代最先進的技術的展示臺。5G、人工智能、自動駕駛等正在成熟落地的技術毫無意外地也出現在了今年奧運會的賽場上。顯然日本人爲了這次奧運會也付出了相當的努力，然而從目前的表現來看似乎並沒有讓人感到有多麼的新奇，接下來的賽程中，大家也可以關注上面提到的機器人、5G/VR直播應用。