通州交通文明示范路口创建工作正在进行，为阻隔闯红灯的行人与非机动车辆随意通行，通州区首个非机动车道伸缩护栏在银地路口“上岗”。

近日，有细心的市民发现，银地路口又新添了非机动车“专属通道“。

非机动车待行区

银地路口的非机动车的“专属通道“，是首次亮相城市副中心街头的“非机动车待行区”。

路口4个方向的自行车、电动自行车可以在这个标志线内通行。

目前，该路口已正式开启新通行模式。

近年来，随着通州区非机动车保有量激增，给城市交通流量和交通秩序带来不小的压力，非机动车在行驶过程中与机动车抢行引发的安全隐患，也引起了各方面的关注。

通州区将影响骑行的问题作为重点治理，在路权保障、秩序维护、配套设施和改善环境等方面，全面推进慢行系统示范区建设，通过对既有步道、非机动车道进行优化整治，按标准强化停车治理，提升慢行出行品质，实现“还路于行”。

同时，在创建交通文明示范路口过程中，通州交通支队经实地调研，最后确定在——银地路口、东夏园路口、万盛南街与九棵树中路交叉口城区3个路况复杂，交通流量大的主干道的机动车停止线前方，设置“非机动车待行区”试点，化解机动车与非机动车交通之间的矛盾，规范道路通行秩序。

目前，银地路口“非机动车待行区”已施划完毕投入使用。

其余两个路口正在陆续施划中。

新施划的非机动车待行区呈“回”字形，每条通道内的地面上标注了有非机动车图案。

为什么要设置非机动车待行区？

通州交通支队交通科于波介绍：设置非机动车待行区，目的就是为了避免遇红灯排队等候时，非机动车随意越线导致交通拥堵，阻碍机动车正常通行，以及起步速度快易引发交通事故等现象。

设置非机动车待行区会达到怎样的效果？

据介绍，设置专门非机动车待行区，将统一规范非机动车等候红绿灯停车秩序，让出右转车道，提高高峰时段交通通行效率。

同时，避免因非机动车与机动车抢行，导致交通事故发生，形成车让车的良好文明交通氛围。

通州交通支队指挥中心工作人员通过监控视频看到——“专属通道”投用后，不少非机动车骑行人已主动停进“非机动车待行区”，但也有不少市民仍旧保持“随意性”。

接下来，通州交通支队将组织执勤交警大力引导自行车、电动自行车在内的骑行人通过路口时进入“专属区域”，进一步规范非机动车停车等候秩序。

同时将加大巡查力度，对交通违法行为进行查处，保障道路通行有序。

交警提醒，非机动车待行区这样的新通行模式能够显著路口提升通行效率和安全性，但新模式的有序实行还需要每一位交通参与者的共同参与，希望广大交通参与者行经该路口时，多些观察、多些礼让，自觉遵守交通信号和交警的指挥，共同打造副中心交通亮丽风景线。

来源：北京通州发布（bjtzfb）

编辑：刘雪婷

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