暑运中客运员刘涛为旅客答疑。苏志刚 摄

中国网7月27日讯（记者 彭瑶 通讯员 邓文鑫）“C6301次列车还有5分钟才开车，大家不要着急，注意脚下安全……”2021年暑运，对于59岁的客运员刘涛来说很特殊，这是他从事客运工作近40年来的最后一个暑运。这些年来，他在短短的候车室与站台间留下了10多万公里的脚步，在岗位上度过了25个春节，迎来送往旅客不计其数。60多封表扬信和20多面锦旗，是他对最平凡岗位的倾力诠释。

刘涛格外珍惜每天在岗的时光，车站班前点名，他总是早早到站，提前做好各项准备工作。由于近期暴风雨天气频发，列车开行计划随时都会受到影响，加上暑运期间增开大量列车，他来得更早，走得更晚了。

在刘涛看来，组织旅客乘降并不是一份简单的工作，事关旅客生命安全，必须百分百集中精力。“请按照地上绿色车厢号标识候车”“下车的旅客请通过地下通道前往出站口。”每一次列车进站、停靠，刘涛都会提醒旅客不要超越站台安全线。他穿梭在人群中，一边把准备乘车的旅客引导到指定候车区，一边指引下车的旅客前往出站口。

暑运中客运员刘涛为旅客答疑。苏志刚 摄

刘涛说，虽然自己只是一个平凡的客运员，可见证了铁路的发展。以前江油站站台上停的全是烧煤的绿皮车，乘务员总顶着一帽子的灰，而现在江油车站行驶的动车早已经超过了八成。以前，火车站里旅客们衣服大多都是蓝色、灰色，提着蛇皮口袋、扛着铺盖卷，现在的火车站里，穿着时髦的姑娘、小伙随处可见，大家的行李箱越来越精致；以前江油车站没电梯，推轮椅一个来回要半个多小时，车站新建后，全部安装了直梯；买票更是不用排长队了，动动手指，网上就能买到。进站还用上了人脸识别，不用取票刷身份证就能直接进站……

从事客运工作近40年来，客运员刘涛迎来送往的旅客不计其数。苏志刚 摄

明年4月，刘涛就将光荣退休。“我18岁参加工作，时光过得飞快，一下子就从年轻小伙子变成了白头翁。”刘涛笑道，“铁路对我来说像家一样，舍不得离开。但看到车站一批批的‘苗子’慢慢‘壮实’起来，我的心里暖暖的。我会陪伴着‘小伙伴’们，站好最后一班岗。”

来源：中国网