多個信源顯示，華爲智能駕駛產品部部長蘇箐已被免職。

據悉，華爲公司創始人任正非親自籤批了一份免去蘇箐職務的人事任免文件。免職之外，蘇箐將進入預備隊接受訓戰和分配。

目前，華爲方面已對此事作出回應，正式回應如下：

關於蘇箐職務調整的回應

我公司智能汽車解決方案BU蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時，針對特斯拉，發表了不當言論，蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討，但鑑於其言論造成的不良影響，我公司決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。

華爲公司尊重產業界每一個參與者在自動駕駛領域的努力與貢獻，也希望與產業界共同推動自動駕駛技術的發展。

在擔任華爲智能駕駛產品部部長之前，蘇箐曾在華爲海思芯片工作，領導開發了華爲達芬奇AI芯片架構。待華爲展開造車計劃之後，蘇箐正式加入華爲汽車BU ，擔任智能駕駛產品線總裁、首席架構師。

在蘇箐短暫的公開活動中，最是人記憶深刻的，或許是其種種直言不諱。

在今年4月華爲舉辦的一次媒體活動中，蘇箐曾表示“華爲絕對是第一”、“以Robotaxi爲商業目標的公司都會完蛋”等言論，引起行業諸多討論。

在7月的世界人工智能大會中，蘇箐也曾發表“特斯拉殺人”、“高階自動駕駛引進後交通事故可能更嚴重”。其中，他的一番“特斯拉殺人”言論，更使其成功出圈。

在蘇箐任職期間，華爲的“Huawei Inside”智能汽車解決方案已與北汽、廣汽、長安三家主機廠敲定合作，搭載華爲智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車雲、智能網聯五大解決方案的產品，將與後三者的多款車型深度合作。

目前，華爲已經與北汽極狐阿爾法 S合作推出量產車型。

近期消息顯示，長安汽車旗下定位爲中型SUV的阿維塔 E11，將成爲第二款搭載華爲“Huawei Inside”智能汽車解決方案的車型，阿維塔 E11的設計樣車正在進行整車調試。

國外主機廠合作方面，據公開資料顯示，華爲在幾年前已經與奧迪接觸，雙方確定將圍繞自動駕駛系統展開合作。

在華爲智能汽車解決方案BU短短几年的工作期間，蘇箐爲華爲造車事業貢獻不少。同時，蘇箐也因今年頻頻的語出驚人，將華爲推上輿論的風口浪尖。

曾多次引起媒體關注的蘇箐似乎已成爲一個造車符號，此次蘇箐免職之後的去向，或將再次引起行業討論。