“以前在企業倉庫管理簽收快遞常常有三不知，不知道里面是什麼，不知道哪個部門採購的，不知道什麼時候能收齊。一批訂單經常要5次左右才能全部送到，然後手動一箱箱拆開去和採購訂單核對，非常費時費力。”中化藍天供應管理的一位工作人員告訴記者。

這位工作人員遇到的問題並非個例。過去，由於化工企業普遍單次採購商品種類多、數量大，往往會由不同供應商、不同物流分批次進行送貨，而這容易帶來兩個難題：一是“收貨難”，一批訂單常常需要收貨多次，爲倉庫管理人員帶來了額外負擔；二是“驗收難”，送達的貨包裝規格不統一且無隨貨清單，驗收人員需要耗費大量精力來覈對後進行入庫。

近日，困擾供應鏈管理的這一痛點有望得到解決。

7月22日，由中化化工事業部牽頭，中化藍天集團有限公司與京東工業品正式簽署戰略合作協議。當天，京東工業品上虞基地企配中心正式開倉。這也是京東工業品在杭州灣工業園區開設的首個企配中心。該企配中心將重點提升中化藍天工業品採購最後一公里履約交付能力。中化藍天的採購訂單商品在此進行合流，實現多品類、多訂單、多物流渠道交付的“化零爲整”，提高供應鏈的履約效率。

據介紹，針對工業企業工業品採購存在的“收貨難”“驗收難”問題，京東工業品企配中心將通過集單配送、預驗貨等服務，實現“履約管理前置”， 大大降低簽收、入庫的工作量。多品類、多訂單、多物流渠道的分散包裹提前收容至企配中心進行整合，再按客戶需求在指定時間集單配送到桌。這一過程也並非簡單的“化零爲整”：企配中心的專業人員將對包裹進行“預驗貨”，將訂單信息與包裹進行匹配，在每一個包裹上詳細標註商品信息、採購申請單號、渠道訂單編號，使得中化藍天的驗收人員可以輕鬆將物資與訂單進行匹配。基於企配中心的數據，京東工業品還能夠幫助中化藍天預估過往工業物料消耗，從而制定更合理的庫存計劃、有效降低庫存。

京東工業品相關負責人表示，企配中心只是京東工業品聚焦末端服務，打造的多種供應鏈基礎設施之一。在企配中心之外，京東工業品還能通過前置倉、智能櫃等多種方式，滿足企業對於履約服務的差異化需求。其中，前置倉能夠在客戶案場建立一個“中轉站”，集中存儲高週轉、且客戶需要長期備貨的工業品，並長期配備專人專車，確保下單後的即時配送。智能櫃則能夠直接佈局到車間，利用AI技術智能識別領取人身份和領取物品，自動登記領取詳情，信息自動反饋到財務管理系統進行結算，有效解決企業客戶現場及時性商品需求，實現企業庫存零佔用。

業內人士認爲，當前從整個行業來看，工業製造業在供應鏈管理的效率難題，不是存在於企業內部流水線環節，更多的則是在企業外部資源整合協同管理的部分，即與上下游企業的對接中。而京東工業品打造的供應鏈基礎設施，能夠幫助工業企業快速定製最優價值的綜合履約方案，有效攻克供應鏈彈性與效率的平衡難題。