没见过吧？8支车队最后2轮在争FE总冠军

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在各国运动员如火如荼地在东京奥运会展开竞技的同时，你我可能要见证一段赛车运动的历史了，在赛季还剩德国站2轮比赛的情况下，第7赛季的FE电动方程式中还有8支车队保持着争夺车队总冠军的理论可能性，这项国际汽联名下最高标准的电动车赛事，可能为赛车运动历史贡献最狂野最开放的收官格局。

第7赛季FE比赛12支车队24台赛车，争夺战已进入白热化阶段

而在这8支争冠车队中，有我们熟悉的梅赛德斯，宝马，保时捷和奥迪之外，目前以165分领跑的却是独立车队远景维珍车队--一支由中国绿色科技巨头拥有的车队。

远景维珍车队37号车和4号车

上周末比赛来到了倒数第2个分站--伦敦站，赛道的一部分被创造性的安排在了泰晤士河畔ExCel国际会展中心的"室内"，伦敦不可捉摸的雨水也成为了争冠大战的搅局者。

伦敦ExCel国际会展中心

赛季临近终点，车手们在进攻与防守上都更加不愿妥协，导致两回合正赛状况不断。积分榜领跑的捷豹车队的山姆-伯德退赛，多位车手因为赛道事故被罚时，多台赛车因为相互碰撞导致退赛或者跌出积分区，车手们明显都杀红了眼。

日产车队的布埃米和奥迪车队的拉斯特正赛中撞车

甚至出现了充满争议的黑旗！第13轮比赛倒计时21分钟时，安全车第2次出动。奥迪车队的迪-格拉西利用"规则漏洞"，从维修站通道通过，抄了捷径--这一操作类似舒马赫在银石的维修站冲线--巧妙地提升了7个名次。但赛事干事还是在比赛最后一圈时，将不接受"抄近道"处罚并领先的迪-格拉西黑旗罚出。这让当时处于第2的林恩拿下了一场主场胜利。

奥迪车手迪-格拉西进维修站

就在大部分车队和车手"无所不用其极"地在赛道上抢分时，有一支车队却非常"佛系"。虽然在第12轮比赛中，远景维珍车队的两位车手没退赛也没得分。但在第13轮比赛中，这支车队的两台赛车却在乱战中稳中求胜。弗林斯从第8位发车，一路杀到了第4位，并且凭借全场最快圈获得额外1分奖励。而18位发车的卡西迪更为勇猛，正赛中共上升了11位，第7名完赛。两位车手虽然没有登上领奖台，却豪取19分，帮助远景维珍车队在伦敦混战后守住了积分榜榜首的位置。

远景维珍车手弗林斯超车宝马车手冈特尔

现在，本赛季还有2轮比赛，又到了喜闻乐见的算分环节。车手积分榜上，依靠伦敦2场比赛的亚军成绩拿下36个积分后，梅赛德斯车手德弗里斯位于积分榜领先位置--除去1个超级杆位之外，德弗里斯本赛季的得分几乎都来自于冠亚军（2冠2亚）。

梅赛德斯车手德弗里斯

紧随其后的是远景维珍车队的弗林斯，他的情况刚好相反。被解说"笑称"本赛季暂时还未品尝到胜利的滋味，却依靠两个亚军和半数以上比赛中的得分暂列第2。稳定的表现是他仅以6分落后榜首的原因。另一位年度冠军的争夺者，是在去往伦敦前领先车手积分榜的山姆-伯德--这位前远景维珍的车手今年代表捷豹出战--但在家门口的比赛中，他一分未得。

捷豹车手山姆-伯德与文图里车手纳托撞车

事实上纵览积分榜，现在位于第12位的维尔涅也有63分--落后领先车手德弗里斯32分--但请记住德弗里斯一个周末可以追36分，其他车手也能做到。这可能让习惯于2-3位车手争夺总冠军的F1车迷们感到眼花缭乱--但这确实避免了赛季跑了5场，我们就都知道总冠军归谁的尴尬。

车队方面，远景维珍车队目前以165分位于第1，但也只领先第7的马恒达43分--一支车队在剩下的2场比赛中，最多可以拿96分，一切皆有可能发生。保守的预测是，那些积分落后不多，但两位车手能同时拿分的车队，看起来有不错的机会。而对于领跑的远景维珍车队而言，他们也满足这样的条件。车队的新秀车手卡西迪在下半赛季明显发力，多场正赛中连续得分，同时也是一位排位赛好手。他在最后2场比赛中的表现将至为关键，也将给其他争冠车手和车队带来极大的压力。

伦敦站后远景维珍领跑车队积分榜

造成这样的局面，很大一部分原因在于FE电动方程式特殊的排位赛规则。分组排位赛的出场顺序是按照车手排名正序发车的，这就意味着，领先车手往往需要在较差的赛道条件下做排位赛成绩，被大家戏称为"扫街组"。反而第2和第3组出场的车手能跑出较好的成绩，获得靠前的正赛发车位。而远景维珍车队的弗林斯正是那个靠着"稳定发挥"在过去13场排位赛中，除了前2轮，其余11场都在"扫街组"出场的"倒霉鬼"。

远景维珍车手罗宾-弗林斯

FE电动方程式从创立之初就引入了标准电池包，标准单体横造结构和标准空气动力套件，以最大限度的控制车队预算。这就注定了这项赛事的精彩之处并不仅仅在于赛车制造本身，规则的设定更为比赛增加了不少看点和变数。

除了特殊的排位赛规则外，FE从第5赛季起引入了攻击模式，激活期间，允许车手使用额外的动力输出，去逼近前车。但反过来这也意味着更多能量损耗，能量管理变得更为重要。同时激活攻击模式需要通过一段赛车线之外的区域，势必影响场上排位。还有被车迷津津乐道的Fanboost，通过车迷投票，有6位车手能在比赛中获得一次动力Buff加持，让观众也能参与其中。至于是否真的津津乐道，打个比方，就像足球场上通过球迷投票让C罗多踢1个点球，大家可以自行脑补。