歐拉黑貓、長安逸動EV、小鵬P7、蔚來ES8和理想ONE分獲所在細分市場第一

全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪） 今日發佈2021中國新能源汽車產品魅力指數研究SM(NEV-APEAL)。研究發現，自主新勢力品牌產品魅力全面領先國際/合資品牌和傳統自主新能源品牌。

這是J.D. Power首次在中國發布新能源汽車產品魅力指數研究(NEV-APEAL)，研究衡量了新能源汽車車主在購車2至6個月內擁有和駕駛車輛的各方面體驗，是新能源汽車廠商設計和開發有吸引力車輛的重要參考依據。2021年，中國新能源汽車市場整體產品魅力指數爲735分(滿分爲1000分)。

該研究顯示，自主新勢力品牌以754分的產品魅力指數得分大幅領先於國際/合資品牌(734分)和傳統自主品牌(730分)，且在研究涉及的外觀、內裝、性能、信息娛樂系統、續航和充電等11個表現類別中均體現出明顯優勢。

J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理蔡明 表示：“自主新勢力品牌在總分和細項上的遙遙領先，得益於自主新勢力品牌獨有的產品理念。從產品感知魅力這個角度來說，自主新勢力品牌在打造產品的過程中 -- 從產品戰略和定義，到產品研發，再到產品質量把控，都緊緊圍繞着用戶體驗和用戶價值展開，而非僅僅從功能出發。正是這種以用戶爲中心的理念，決定了自主新勢力品牌獨有的競爭優勢，也是帶給其他品牌的最大啓示。”

該研究的其他發現：

新能源汽車車主買車更看“顏值”： 因爲車輛外形好看/設計造型有吸引力購車的新能源汽車車主比例爲14%，高於產品質量(11%)和性能(9%)。而對傳統汽車車主而言，外觀造型僅爲其購車的第三大原因(9%)，排在產品質量(15%)和性能(13%)之後[1]。

新能源汽車外觀造型魅力指數大幅領先傳統汽車： 與傳統汽車相比，雖然新能源汽車的整體產品魅力優勢並不明顯，僅高3分，但在外觀造型方面，新能源汽車大幅領先傳統汽車16分[2]。在外觀造型排名前十的車型中，自主新勢力品牌和傳統自主品牌各佔一半。

小型純電動汽車大幅落後於行業平均水平，豪華車型遠高於行業平均水平： 2021年，小型純電動汽車的產品魅力指數爲720分，落後於行業平均水平15分。豪華插電混動汽車(752分)的魅力指數最高，領先行業平均水平17分，豪華純電動汽車(749分)領先行業14分。

新能源車主偏好個性化色彩： 車身方面，選擇白色、黑色和銀色的新能源汽車車主少於傳統汽車車主，而選擇灰色、藍色和紅色的新能源汽車車主高於傳統汽車車主。座椅色彩方面，新能源車主選擇灰色座椅的比例比傳統汽車車主高62%。

排名最高的新能源車型

共有來自五個細分市場的五款車型在2021年中國新能源汽車產品魅力指數研究(NEV-APEAL)中摘得獎項。豪華插電混動細分市場因爲不滿足細分市場頒獎條件，因而沒有獎項頒出。獲得所在細分市場獎項的車型有：

小型純電動細分市場：歐拉黑貓

緊湊型純電動細分市場：長安逸動EV

中型純電動細分市場：小鵬P7

豪華純電動細分市場：蔚來ES8

主流插電混動細分市場：理想ONE

2021年中國新能源汽車新車產品魅力指數研究(NEV-APEAL)圍繞新車的各個方面來衡量車主對新能源汽車產品魅力的感受與滿意程度，涉及11個車輛表現類別(外觀造型、設置和啓動、上/下車、車身內裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統、駕乘舒適性、燃油經濟性和續航里程以及充電體驗)的45個要素。2021年研究基於2020年9月至2021年3月之間購車的3,976位車主的真實反饋。研究覆蓋28個品牌的50款車型，其中18個品牌的32款車型達到足量樣本。數據收集工作於2021年3月至2021年5月間在53個主要城市進行。

[1] 傳統汽車車主購車主要考慮因素數據來源於J.D. Power 2021中國銷售服務滿意度研究(SSI)。

[2] 傳統汽車產品魅力指數得分來源於J.D. Power 2020中國汽車產品魅力指數研究(APEAL)。

瞭解J.D. Power 2021中國新能源汽車新車產品魅力指數研究（NEV-APEAL）詳細內容及購買完整版數據。

關於J.D. Power（君迪）

J.D. Power(君迪)是一家全球領先的消費者洞察、市場研究和諮詢、數據及分析服務企業，致力於幫助企業提升客戶滿意度，進而推動業績增長並提高利潤。公司成立於1968年，在北美、南美、亞太和歐洲地區設有多個辦公室。

注：後附一張圖表

2021中國新能源汽車產品魅力指數研究各細分市場排名