导 读

近日，北京市地质矿产勘查院通过“京津冀协同发展交通网络地质安全监测预警系统”，提前44小时开展超前预警，成功避让北京市房山区一起崩塌险情。

自7月12日北京强降雨后，北京市地质矿产勘查院持续关注监测预警系统数据变化情况，并加强站点巡查巡视。

7月20日，房山区佛子庄G108国道复线K9+900-K10+000处崩塌体累计位移持续增长，累计位移变化速率临近加速变形阶段触发阈值报警。项目组在数据监测与现场调查的基础上研判，该处发生崩塌地灾风险较大，随即启动灾害预警，提醒过往车辆与行人注意避让，并加强巡查巡视，及时向北京市规划和自然资源委及房山分局、市交通委房山公路分局通报监测情况。房山公路分局及时采取了相应道路管控措施。

道路封闭后不久，7月22日12时，崩塌分多次发生，最大落石直径达100厘米，道路整幅阻断。下午14时，北京市地质矿产勘查院、市地质工程勘察院等相关负责人冒雨赶赴现场开展应急指导与灾害核查，认为该处崩塌体发生更大规模崩塌的可能性和危险性较大，建议继续实施断路管控措施，房山公路分局立即对该路段进行了封闭改道管理。由于预警及时、疏散避让得当，本次地灾未造成人员伤亡。

“京津冀协同发展交通网络地质安全监测预警系统”是由北京市财政局拨款，原北京市地勘局所属北京市地质工程勘察院组织实施的针对北京市“一环六放射”重大线性工程的地质灾害预警系统，该项目于2015年立项，2016年开始实施。该系统于2017年9月在北京市房山区佛子庄G108国道建立地质灾害（崩塌）监测站，安装全球导航卫星系统监测站4台，倾角仪1台，阵列式位移计1处，实时监测隐患点情况。