5小時水中作業把洪水堵在高鐵中繼站房之外

中工網記者閔亞平通訊員和子龍

7月20日，河南省遭遇罕見持續強降雨，對京廣高鐵的基礎設施設備構成了嚴重威脅。當天11時54分，正在雨中巡視的鄭州高鐵基礎設施段巡防員餘忠朋，發現京廣高鐵21中繼站汛情加重，立即向段調度作了彙報。

中繼站是確保高鐵安全的重要設施，一旦發生問題，不但會造成近千萬元的經濟損失，還將有可能導致高鐵中斷，影響高鐵的運行效率，對全國的高鐵網造成重大影響。

京廣高鐵21中繼站位於河南省鄭州市的北四環，因處於高架橋下，周邊地勢極低，受持續強降雨影響，中繼站很快被洪水圍困，成了危及高鐵安全的一座“孤島”。“立即通知信號集中修隊、軌道專修隊、橋樑檢測隊開展搶險，同時通知鄭州通信段調度！”。在接到險情後，該段指揮中心立即啓動應急響應。50餘人的搶險隊伍攜帶沙袋、水泵迅速從各單位抵達現場。

因爲地處窪地，搶險隊到達中繼站牆外時，水已經齊腰深，如果不及時處理，中繼站將很快被淹沒。接到搶險命令後，第一時間抵達21中繼站的該段電務中心黨總支書記渠濱、鄭州東樞紐車間黨總支書記鄭三問當場確立了疏堵並用的策略：一邊利用三臺水泵，把中繼站裏面的水往外抽，一遍組織力量裝運沙袋，封堵中繼站大門、排水口。

一場與時間的賽跑、與暴雨的決戰就此開始。雨水擊打在搶險隊員的臉上、身上，睜不開眼睛。儘管穿了雨衣雨鞋，搶險隊員們還是被淋了個透心涼，在裝運沙袋的過程中，搶險隊員楊凱索性脫掉了上衣，光着膀子，冒雨頂着漫到胸口的洪水，把一個個沙袋運至中繼站的門口。隨後其他5名隊員也果斷跳入水中……

爲了儘快圍堵洪水，水裏的6名搶險隊員迅速“一字”排開，一個個防洪沙袋在他們的手中快速傳遞，門前新壘的圍牆也在逐漸加固加高……經過連續5個多小時的水中“作業”，搶險隊員們終於築起了一堵一人多高的“安全牆”，徹底把洪水堵截在了中繼站之外。