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近日，寶馬推出了兩款基於R18打造的全新巡航車R18 B與R18 Transcontinental，對於寶馬來說，這兩款車絕對算得上是破格之作。以往寶馬產品都呈現給我們一種極強的運動感和科技感，而R18的出現讓我們見到了寶馬的另一面，它接替R1200C重新扛起了寶馬巡航車的大旗，R18 B與R18 Transcontinental的橫空出世更是擺明了和哈雷戴維森搶奪旗艦巡航休旅車市場，首當其衝的就是大道滑翔與旗艦滑翔。

R18 B與R18 Transcontinental以德國人的獨特視角向人們展示了美式巡航的另一種風格，當然以R18爲基礎打造的它們，同樣可以看出於寶馬經典R系列車型R32、R5的精髓元素，不過大型導流罩和和尾箱又突出了它們的Bagger與旅行車特點。

曾幾何時R1200C是寶馬產品序列中的獨苗，在R18誕生之前這是唯一一款巡航車。R1200C的生命週期很短，在當年它也應用了許多同級別車型沒有的獨特設計，可以說更像是一種超現代巡航車，它最大限度的兼顧了操控與動力表現，這在當時哈雷和日系巡航占主導地位的市場來說並不喫香，逐漸消失在人們視野中也是必然。

R18 B就如同它的名字一樣，B代表了Bagger，Bagger是一種美式巡航車獨有的外觀風格，擁有這種風格的代表車型就是哈雷大道滑翔，這類車型有一個比較明顯的特點，就是尾部兩個流線型邊箱和誇張的大輪圈，當然極具個性的高車把可以算作特徵之一。

R18 B的造型比R18更加誇張，除了標誌性的尾箱外，音響、10.25寸液晶屏、擋風罩等有利於提升長途騎行舒適感的配置，豪華感也較R18有過之而無不及。

R18 B同樣提供了三種騎行模式，並輔以自動穩定控制 (ASC) 和動態發動機制動控制 (MSR)。倒車輔助和坡道起步控制也出現在它的配置單中，讓這臺397kg的巨獸挪動起來更輕鬆。可選裝的自適應大燈可以在轉彎時提供沒有死角的照明效果。

兩個27L大容量邊箱讓駕駛員有更多空間來儲存以出行的必備物品。

官方還推出了數種改裝風格讓R18 B看上去更加個性，719專屬配色也也必不可少。

K1600系列堪稱當代旗艦級巡航的標杆，但現在看來R18 Transcontinental似乎成爲標杆更加合適。雖然R18 B與R18 Transcontinental都是基於R18平臺打造，但是爲了滿足長途休旅車特性，其經典的雙搖籃車架還是經過了許多調整。

R18 Transcontinental和R18 B之間的差別並不是尾部箱子那麼簡單，爲了讓R18 Transcontinental更加名副其實，不僅油箱增至23.8L，還擁有更高更舒適的座椅、更充足的腿部與上身的風阻保護。

在重量上，R18 Transcontinental達到了427kg，這種“旗艦級”的重量絕對能夠在公路旅途中帶來安全感和穩重感，而自適應後懸掛系統更是可以在動態條件下完成對減震預載的適時調節，再度將操控感提升。

高風擋和兩側LED燈組讓R18 Transcontinental在豪華感和舒適感上不輸任何傳統美式豪華休旅車。而車頭部分的ACC雷達模塊也告訴我們它具備了自適應巡航功能，但這一配置需要選裝。

前後兩組Marshall音響讓你的旅途不在乏味。

如果你對音質有更加苛刻的需求，還能夠升級爲Marshall Gold系列，Stage1和Stage 2音響系統可作爲選件提供，最多配備4個揚聲器和2個280w功率的低音炮。

動態巡航控制 (DCC) 和可選的主動巡航控制可獨立控制速度和與前方車輛的距離。此外，它同樣具備三種行駛模式、自動穩定控制 (ASC) 和動態發動機制動控制 (MSR) 輔助控制。可選的倒車輔助、坡道起步控制以及行李箱和頂箱的中央鎖定系統提供了更多便利性。

全新設計的儀表臺讓10.25寸全綵液晶屏和四塊傳統機械儀表完美結合，從燃油油位指示器到導航系統和播放列表，它所提供的信息一目瞭然。

兩個27L邊箱與47L尾箱具備了更強大的載物能力，長途旅行不再是夢想。

在動力系統方面，R18搭載了迄今爲止排量最大的拳擊手發動機，這臺發動機的排量達到1802cc，比K1600系列更大，它在4750rpm時輸出67kW（91馬力）的最大功率，在3000rpm時最大扭矩爲158Nm，不要小看這個數據，它在2000rpm至4000rpm範圍內，可以提供150Nm的扭矩輸出，這一點並不遜於哈雷戴維森的Milwaukee-Eight發動機。

K1600B作爲向傳統美式豪華休旅車開響的第一槍，從某種意義上講是很成功的試水。

總結：

現在統治美式巡航車市場的品牌無疑是哈雷，即便是歷史更久的印第安短時間也無法在銷量上與其一較高下，雖然寶馬給我們留下的傳統印象都是以運動和科技感加持，但在文化層面上，寶馬同樣擁有深厚的歷史底蘊和品牌影響力。如果說R18的影響力在美巡市場中是6（滿分10），那R18 B和R18 Transcontinental則完全有能力達到8甚至以上，更強的電控與誇張的1802cc拳擊手發動機，或許能能夠讓那些持幣待購的哈雷準車主們動搖。

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來源：愛卡汽車