8月3日，记者从中铁七局三公司获悉，经过三十多名施工员43个小时的连续奋战，渝湘高铁重庆至黔江铁路站前8标长途河双线大桥3号墩承台混凝土已于日前顺利浇筑完成，这也标志着该桥主墩桩基、承台施工圆满结束，为大桥后续开展高墩、连续梁施工奠定了基础。

长途河双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江铁路全线重难点工程。其中3号主墩承台基础长30米，宽17.2米，高5米，比六个羽毛球场地还要大，共需钢材148.5吨，混凝土2580立方米，需一次性浇筑完成。承台规模大、工期紧、天气炎热、质量要求高，是长途河双线大桥施工的关键控制点。

为了确保工程质量，项目部会同专家组等单位进行多次研究，研讨大体积混凝土浇筑专项方案及控制要点，有效确保了混凝土浇筑的各项质量指标满足规范要求，确保此次承台施工的顺利完成。

据介绍，长途河双线大桥全长345.578米，主桥跨越长途河河道，采用独塔双索面砼矮塔斜拉桥，主塔高130米，整个建设工期预计需要42个月。据了解，渝湘高铁重庆至黔江铁路设计时速为350公里，起于重庆站，经巴南、南川、武隆、彭水，终点至黔江，正线全长265公里，预计于2025年建成通车。

来源：视界网