【環球網報道 記者 張海潮】近來外界對於美國未來六代機的關注，幾乎都集中於美國空軍的NGAD項目。美國海軍現在披露自己的六代機計劃最新進展和細節變化，尤其是設計理念，這被美國海軍主管將領稱爲“將要發生的最重要的事”。

美國海軍的六代機想象圖

據“防務一號”網站8月3日報道，美國海軍航空系統司令部司令迪恩·彼得斯中將在海軍聯盟海空航天大會上表示，其未來高性能戰鬥機設計理念發生轉變，將圍繞技術設計新一代戰鬥機——而非設計一種飛機，再嘗試用技術包裝它。

彼得斯稱，“下一代（空中優勢戰鬥機）將發生的最重要的事情，是我們將採用開發的所有技術，那些使能技術。而不是選擇一個平臺，再弄清楚如何將這些使能技術融入其中，或者不能把它們塞進去”，

報道稱，美國海軍的下一代戰鬥機最終將取F/A-18“超級大黃蜂”艦載戰鬥機，該機被稱爲下一代空中優勢，和美國空軍的六代機項目名稱一樣，也叫NGAD。

彼得斯表示，這個項目與美國空軍的不一樣，但是美國空軍和美國海軍之間的整合非常緊密。

報道介紹，一年前，也就是2020年8月，美國海軍透露爲新一代戰鬥機悄悄設立了項目辦公室。大約一個月後，美國空軍稱已經祕密製造並試飛了NGAD原型機。

此後很少有新的細節曝光。

多年來亮相的只是新一代戰鬥機概念圖。美國空軍還一直在試驗技術，允許未來戰機在沒有飛行員的情況下飛行。還在開發“忠誠僚機”，即可以與有人駕駛飛機一起飛行的無人機。

值得注意的是，在“防務一號”另一篇報道中，美國海軍作戰部長上將邁克·吉爾迪指責一些（美國）軍工企業，正在遊說（國會）讓美國海軍購買不需要的武器。

報道提到，美軍將領一直在呼籲新型的下一代艦艇和戰機，但是這些項目，比如新型驅逐艦和第六代戰機，距離進入批量生產還需要十年或更長時間。

據悉，目前僅有美國洛克希德·馬丁公司和波音公司爲美國海軍、空軍制造有人駕駛戰鬥機。