電單車上樓，引發的安全事故不時發生。這一難題如何破？昨日，記者在走訪中瞭解到，南山區住房和建設局在冠銘雅苑人才房項目試點實施“阻車神器”。

▲冠銘雅苑人才房項目

安裝電單車禁入預警管控系統，通過電子芯片追蹤+平臺監控，阻止電單車及電池入戶。▲電單車禁入預警管控系統電子芯片。

不少住戶表示，電單車只要進電梯，就會報警“攔截”。試點實施以來，小區裏電單車上樓充電亂象大大減少。

【記者走訪】

警報聲響起後，物業人員趕來勸阻

“嚴禁電單車進樓 ”“電單車上樓害人害己”……8月2日，記者走訪西麗街道冠銘雅苑小區發現，當有住戶“悄無聲息”推着電單車進入大堂電梯時，電梯口上端設置的感應裝置立馬響起了警報聲。在後臺收到預警信息後，不一會兒，物業保安人員就來到了現場宣講勸阻。

冠銘雅苑是南山區人才房項目之一，共有3棟1140戶。小區服務中心負責人劉文佳介紹，小區住戶擁有約300輛電單車，和其他高層小區一樣，不少人擔心電單車引發安全事故。今年6月初，南山區住房和建設局聯合深圳市華士精成科技有限公司在該小區試點推行電單車禁入預警管控系統，目前已完成安裝工作。

【部門對策】

“上堵下疏”消除電單車入戶隱患

事實上，前不久，應急管理部公佈《高層民用建築消防安全管理規定》，規定自8月1日起，禁止在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電單車或爲電單車充電。

區住宅保障中心有關負責人曾志勇介紹，南山區主要採用“上堵下疏”的策略，着眼解決小區電單車安全使用問題。

“上堵”

“上堵”，就是杜絕電單車入戶充電可能存在的安全隱患問題。南山住建部門以“物聯網+大數據”管理平臺爲突破，在冠銘雅苑小區安裝電單車禁入預警管控系統。

技術公司負責人介紹，該系統在每棟大門入口處安裝室內管理採集器，電單車電池上安裝統一的車輛管理標籤，當車主攜帶電池進入室內時，採集器採集到車卡標籤信息，此時採集器將發出警告音提醒車主，禁止攜帶電池入室充電。▲電動車上安裝的芯片裝置。▲電動車安裝統一的車輛管理標籤。

同時採集器將數據上報平臺，平臺將數據推送到小區管理處提醒管理人員進行管控。此外，電子芯片具有防拆除功能和門禁功能，防止私自拆除標籤並對沒有安裝標籤的住戶在小區入口識別。

“現在小區已經有250輛電單車安裝了‘電子芯片’，住戶推車上樓充電的亂象得到有效遏制。”劉文佳說，“前期，我們聯動政府部門也做了大量宣講工作，就是希望住戶支持配合該項工作。”

“下疏”

解決電單車上樓的問題，除了“黑科技”賦能，最好的辦法莫過於解決電單車的停放和充電問題。這就是“下疏”策略——記者在現場看到，該小區配備了規範的電單車充電裝置，安裝了車棚，車輛停放整齊有序。小區單元大廳、電梯內部、電動車停放點都貼上了禁止電單車入內的宣傳標語，勸阻業主不要把電單車推上樓。▲小區配備規範的電單車充電裝置，規範電單車停放。

記者走訪瞭解到，目前，南山不少小區通過增設充電樁、安裝電梯報警系統等舉措，都在開展電單車上樓整治工作。

（原標題《電單車一進電梯就報警！南山這個小區試裝“阻車神器”，效果如何？》）

來源：深圳特區報