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aprilia RS660与Tuono 660正式上市，售价11.88万元起。相信看到这个价格足以让大多数人心动，毕竟在这个级别中，能够买到的正宗意大利跑车只有RS660，而Tuono 660作为它的变种街车，同样具备远超同级的性能和电控系统。两款车所搭载的660cc发动机采用270°曲柄，这不仅使其拥有更具特点的声浪，也让其动力表现更类似V缸车型。另外，660系列车型拥有更加完备的电控系统，骑行模式、牵引力控制、弯道ABS甚至是定速巡航功能也一并配齐。

RS660设计上采用了家族大哥RSV4的风格，很有超级跑车的风范，相信大部分人对这个外观都不会过多挑剔。更重要的是它的价格、性能更加平衡。

电子系统方面，新车配备了8段循迹可调、巡航控制、弯道ABS等。此外，像快速换挡、滑动离合也有所配备。新车还拥有五种不同驾驶模式可供驾驶员选择。

Tuono 660虽然是以街车面貌示人，但其裸露的并不如传统街车那样彻底，而是尽可能的保留了导流罩，不过两款车在骑行姿态上的差别很大，完全是两个不同取向。

KYB提供的41mm倒立式前叉与Brembo M4.32对向四活塞卡钳为两款660提供了坚实的操控保证，相较于同级别日系车型，配置和660系列相比只能望尘莫及。

极度轻量化的车身设计让Tuono 660仅有186kg的整备质量（RS660干重为168kg），并列双缸发动机和铝合金车架的应用也让车辆能够保持紧凑的重心，这为良好操控打下了坚实基础。

在动力方面，这台发动机创新的采用了全新的设计，曲轴箱和气缸高度集成化，使这台发动机成为了同级别最轻最紧凑的之一。最大功率达到了73.5kW（100马力）/10500rpm，扭矩则为67Nm/8500rpm，同时滑动离合器为这两款车的标配。

总结：

两款车不俗的实力让我们看到了aprilia对于这款新发动机投入的研发精力，实际上关于660信息最早源于2018年，衍生自RSV4 1100的它一开始就确定了高性能表现，在新材料的应用和高度集成化的设计下，这台并列双缸发动机可以爆发出与准公升级齐平的动力数据，而极强的电控和全新的空气动力学设计，让这两款新车的综合实力更进一步。最后还是回归到价格上，无论是喜欢街车还是跑车的你，都不要错过aprilia的660系列。

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来源：爱卡汽车