如何解决园区企业无法覆盖出行“最后3公里”的问题？如何为超两百万职工通勤提供更加便捷的服务？近日，在中国·上海2021园区智慧出行交流峰会上，享乘科技给出了不错的方案。

根据2020年11月上海市经信委发布的《上海市特色产业园区地图》显示，未来上海市将以重点产业集聚发展、关键产业链创新引领为特色打造26个特色产业园区，总面积近 110平方公里，平均解决就业岗位7.7万人，仅松江经济技术开发区2019年就业人数就有14.11万人。

而从享乘科技的市场调研报告可以看出，虽然大多园区与市区之间有公交、出租车或网约车接驳，但公共交通耗时长、不覆盖，出租车和网约车数量不稳定，早晚高峰时段往往出行成本过高，园区企业很难覆盖出行“最后3公里”，超两百万职工通勤便捷与否或将成为园区招商引资和企业招聘用人的关键点。

“针对这一问题，享乘科技不断深入市场调研并加强实践，提出一套完整的智慧出行解决方案。”上海享乘科技有限公司创始人、董事长王柏楷向记者介绍，享乘将利用互联网科技应用场景化的发展和升级为企业和园区降本增效,解决园区及企业在公共交通出行领域的难题，从而助力园区提升“软实力”。

记者在现场了解到，享乘科技可以为园区和办公人员聚集区提供上下班智慧通勤方案，通过线上线下“双线”融合的方式收集用户信息提供定制路线，精准服务园区企业及员工，并不断开拓用户需求，增加服务种类，将服务质量和服务效率进行挂钩。

为了提升用户体验，享乘推出了全国首个全功能智慧出行交互APP，用户可通过享乘的APP或微信小程序查看下单情况、订单服务跟踪、订单售后等功能，用户下单后只需按照线上买票所约定的时间到指定地点上车，就能轻松享受一人一座、舒适直达的巴士服务。

与此同时，享乘拥有专业的技术服务团队不断开发调度和订车服务平台，利用大数据系统对每条线路的通勤时间点和体量进行判断和调整，确保园区、企业及员工都能享受“最优性价比”。

值得关注的是，享乘出行本着安全可靠的原则，率先在后台搭载了城市级别汽车运营维护IT系统，对专业专属的司机和车辆团队严格管理，所有参与运营线路的司机要经过严格服务培训后方可上岗。另外用户可随时在线上跟踪车辆信息或通过线下客服热线电话解决购票，用票，服务投诉等诸多诉求。

截止目前，享乘科技已在上海浦东、宝山、松江、徐汇、闵行等区陆续开展园区智慧出行服务工作并逐步向静安、黄浦、崇明、金山、南汇、奉贤、嘉定、青浦、长宁、普陀、杨浦等地区扩展形成智慧出行服务全覆盖。

据王柏楷透露，未来享乘科技计划在2030年之前将运营规模扩大至10000辆车队、16个大型车场，覆盖1000条线路并建立享乘出行交通服务中心。通过中国强大的互联网产业及技术发展及互联公交服务产业的发展，合理布局交通建设，协调城市发展，立足上海面向全国，将先进经验输出到全国各地，促进地区经济发展，提高人民生活质量。

文图/张晓箴

来源：国际商报