原標題：EIA原油庫存意外大增，美油短線回落0.6美元，變異病毒肆虐給油價壓力

近期全球肆虐的變異病毒打壓了經濟增長預期，不利於原油市場需求增長，從而給油價短線下行壓力。

EIA原油庫存意外大幅增加

具體數據顯示，美國截至7月30日當週EIA原油庫存變動實際公佈增加362.70萬桶，預期減少294.2萬桶，前值減少408.9萬桶。

此外，美國截至7月30日當週EIA汽油庫存實際公佈減少529.10萬桶，預期減少135.6萬桶，前值減少225.3萬桶；美國截至7月30日當週EIA精煉油庫存實際公佈增加83.20萬桶，預期減少75.5萬桶，前值減少308.8萬桶。

EIA報告顯示，美國上週原油出口減少58.5萬桶/日至190.4萬桶/日。美國原油產品四周平均供應量爲2054.4萬桶/日，較去年同期增加12.4%。上週美國國內原油產量減少0萬桶至1120萬桶/日。

EIA報告顯示，除卻戰略儲備的商業原油上週進口643.2萬桶/日，較前一週減少7.5萬桶/日。除卻戰略儲備的商業原油庫存增加362.7萬桶至4.392億桶，增加0.8%。 

EIA報告顯示，美國庫欣原油庫存上週跌至2020年1月以來的最低水平。美國中西部原油庫存上週下跌至2018年10月以來的最低水平。美國至7月30日當週原油出口量爲2021年5月7日當週以來最低。美國至7月30日當週EIA原油庫存錄得增加362.7萬桶，爲3月5日來最大漲幅。

美國原油價格5分鐘圖

變異病毒肆虐打壓原油需求前景，施壓油價

德爾塔變種病例的病毒載量是原始毒株病例的1260倍。自2020年底首次發現於印度以來，德爾塔毒株橫掃全球，已經成了許多地區的主要毒株。

研究人員稱，攜帶德爾塔變種的人在接觸病毒4天后就會檢測到病毒，而攜帶原始毒株的人要6天，說明德爾塔變種的複製速度要快的多。而二者在病毒載量（衡量體內病毒顆粒密度的指標）上的差距與此有密切關係，研究顯示德爾塔變種病例的病毒載量要比原始毒株病例高1260倍，因此傳播起來更爲容易。

研究指出，德爾塔變種的S蛋白裏相比其他變種出現了更多的突變，使S蛋白與細胞膜上受體的結合能力提高，強化了病毒逃避免疫系統的能力。不過文章還稱，科學界目前對新冠病毒的瞭解還很膚淺，想要跟上病毒變異的步伐並不容易。

美國傳染病學會（ISDA）在8月3日發佈的一份簡報顯示，新冠病毒德爾塔（Delta）變種的傳播已經將達成羣體免疫所需的人口比例提升到了80%，甚至接近90%，遠高於世衛組織此前公佈的60%最低閾值。

據報道，專家表示，德爾塔變異毒株是一種非常危險的病毒，比原始毒株危險得多。由於它的傳染性是原始種的兩倍，因此達成羣體免疫所需的人口比例也要比此前預估的60%-70%高出很多，得達到80%，甚至接近90%。

根據美國疾病控制與預防中心的數據，近60%的美國人至少接種了一劑新冠疫苗，約50%的人已經完整地接種了疫苗，這個人數大概能達到1.65億。與此同時，在疫情期間，美國約有3500萬人的新冠病毒檢測呈陽性。

另據報道，近來因具高度傳染性的德爾塔毒株快速蔓延等原因，美國新冠疫情出現反彈。由於住院病例增加，醫院已不勝負荷。

與此同時，美國疾控中心CDC數據顯示，截至當地時間2日，全美成年人有70%接種了至少一劑疫苗，但這一目標較總統拜登的預定計劃遲了約一個月。而且，各州接種率呈“北高南低”落差的現狀，引發擔憂。

據報道，受暑假出行和德爾塔毒株加速傳播等影響，美國疫情大幅反彈，目前住院新冠患者人數已升至2020年夏季的峯值，每日新增病例逾7萬例，而多數新病例來自接種率較低的社區。美國疾控中心主任瓦倫斯基還表示，美國七天平均住院冠病患者約6200人，較此前七天增長41%。

在佛州，3日有超過1.1萬名新冠患者正在住院治療，連續第三天打破住院人數紀錄，其中約2400人正在重症監護室治療。但佛州州長德桑蒂斯重申，雖然病例增加，但該州不會再次封鎖，而個人應該接種疫苗。佛州是最早重新開放的州之一。

數據和市場分析都預示美國經濟增長放緩，不利於油價

美國製造業7月繼續復甦，但是因爲原材料持續短缺，增長步伐連續第二個月放緩。

美國供應管理協會（ISM）週一（8月2日）公佈的報告顯示，7月製造業採購經理人指數（PMI）從6月的60.6降至59.5，爲今年1月以來的最低值，低於經濟學家預期的60.9.PMI通常以50作爲經濟強弱的分界點，讀數高於50表明製造業在擴張。先前Markit公佈的製造業PMI終值從63.1上修至63.4。

目前美國近一半的人口已經完全接種了新冠疫苗，這使得美國人可以旅行、去餐館和參加體育賽事。上週公佈的數據顯示，美國第二季度的服務支出大幅加速，有助於推升GDP水平回到2019年第四季度上方。

儘管商品支出仍然強勁，但由於機動車和一些家用電器等耐用品的短缺，服務業復甦的步伐正在降溫。全球半導體短缺也正在對機動車的生產造成壓力。

ISM調查的分項指數——新訂單指數連續第二個月下降，從6月的66.0下降到64.9。企業在第二季度已經迅速耗盡了庫存，零售商的存貨遠遠低於正常水平，導致工廠的生產顯著放緩。高盛的經濟學家預計零售和汽車庫存將在2022年中期才能恢復到正常水平。

美國製造商在7月僱用了更多的工人。衡量工廠就業的指標在6月小幅收縮後出現反彈，是去年11月以來的第一次，這對7月的

就業報告來說是一個好兆頭。先前市場認爲美國經濟正面臨着工人短缺的問題，5月底職位空缺一度達到創紀錄的920萬。

勞動力短缺預計將在秋季學校重新開放後得到緩解，但由於德爾塔變體毒株驅動新冠新例的重新出現，一些美國人可能不願意重返勞動力隊伍。

美國勞工統計局週五將公佈7月就業形勢報告，分析師預計勞動力市場將增加78.8萬個非農就業崗位（6月爲85萬個）。分析師還預計失業率將從5.9%下降到5.7%，平均每小時工資將同比增長3.9%。

另據報道，在7月中旬發佈的“褐皮書”當中，對於當前經濟狀況的形容由此前的“溫和復甦”變爲“適度到強勁”，不過隨着服務業的復甦步伐減速，預計2022年美國經濟增速將出現大幅放緩。

分析預計美國經濟增速將在2022年下半年回落至1.5~2%的趨勢性水平，而今年第三季度和第四季度的增速預測則分別下降了一個百分點，至8.5%和5%，全年的GDP預測仍維持6.6%不變。此外，該行還將截止今年底的失業率預測從4.2%上調至4.4%。

分析認爲美國經濟放緩主要有以下兩點原因：

一、服務業並未如該行預期般大幅反彈，而且新冠確診病例不斷上升也意味着復甦勢頭將明顯放緩。服務業完全復甦需要完全克服對病毒的恐懼，並且需要回歸到辦公室工作的常態，而現在看來，達到這兩點的時間可能比該行經濟學家預期的還要長。

二、重返辦公室的情況“特別令人失望”。目前美國大城市辦公室當中的工作人數還只有疫情前的三分之一，而且此前的調查也顯示，比起疫情前，工人和僱主現在仍更加期望在家工作。

遠程工作的增加，意味着與辦公室緊密相關的經濟復甦或將被推遲，這也意味着短期之內人們在服務業上的支出水平會出現降低。

目前美國疫苗接種率接近停滯，而通脹持續上漲導致消費需求停滯不前，這可能使市場之前預期的經濟強勁反彈無法實現，全球經濟最終可能以一個非常低的速度恢復。

中東海域發生多起襲擊劫持油輪事件，或支持油價

許多市場參與者眼下的目光投向了中東——近來阿曼灣和波斯灣發生了多起船舶襲擊和劫持事件，西方國家普遍將矛頭指向了伊朗。而當前本就處於西方國家和伊朗之間的緊張關係加劇之際，美國與伊朗重啓的核協議談判持續陷於僵局。

佐迪亞克海運公司上週五表示，該公司旗下的“Mercer Street”號油輪29日在印度洋北部海域疑似遭遇無人機襲擊，一名英國籍船員和一名羅馬尼亞籍船員死亡。佐迪亞克海運公司隸屬於以色列富商埃亞勒·奧弗及其家族控制的佐迪亞克集團。

事件發生後，以色列、英國和美國均指控伊朗襲擊了“Mercer Street”號，導致該地區緊張局勢升溫，伊朗方面則堅決予以否認。

英國外交大臣拉布週日表示，這起事件極有可能是伊朗使用一架或多架無人機襲擊造成的，英方及其國際夥伴將做出“協同反應”。美國國務卿布林肯也指出，美方“確信”伊朗用攜帶爆炸物的無人機發動了此次襲擊，美方正與其夥伴考慮後續措施，同時與這一地區內外的國家磋商“相應的回應措施”。

對此，伊朗外交部發言人賽義德·哈提卜扎德週一回應稱，伊方以“最強烈措辭”譴責英國和美國的“無端”指責和“政治挑釁”。他指出，英美沒有拿出任何證據支持“伊朗襲擊油輪”的說法。伊朗會毫不猶豫地捍衛國家安全和利益，對任何可能出現的冒險舉動做出迅速而果斷的回應。

而在這起最初的油輪襲擊事件過去僅僅幾天、雙方依舊各執一詞之際，又有多位海事安全消息人士週二（8月3日）表示，懸掛巴拿馬國旗的瀝青油輪“Asphalt Princess”號，在通往霍爾木茲海峽的阿拉伯海水域遭到扣押。英國的海事貿易署報告稱，該地區發生了“潛在劫持事件”。

美國國務院發言人普賴斯（Ned Price）隨後表示，我們已經注意到有關阿曼灣海上事件的報道。我們對此事件感到關切，並正在調查有關報告。”多位匿名美國官員還指出，預計美軍將在“Asphalt Princess”號所在位置附近重新部署至少一艘船隻，以便密切監控。

伊朗法爾斯（Fars）通訊社則報道稱，伊朗武裝部隊高級發言人Abolfazl Shekarchi指責有關海灣地區海上事件和劫持事件的報告是一種“心理戰”——是在爲新一輪侵犯鋪路。伊朗外交部指出，有關海上事件的報導“令人生疑”，並警告稱不要試圖製造針對德黑蘭方面的“虛假氣氛”。

關注英美和伊朗的博弈，原油市場投資者高度戒備

據伊朗官方通訊社伊通社報道，當地時間2日，針對美國和英國指控所謂“伊朗襲擊了以色列油輪”，伊朗外交部發言人哈提卜扎德再次發表聲明表示，伊朗是船隻安全通過波斯灣及周邊水域的保護者，伊朗將毫不猶豫地保護國家利益和國家安全，“任何冒險的行動都會立即得到伊朗認真的回應”。

哈提卜扎德表示，英國外交大臣對伊朗進行無端指控，美國國務卿也以同樣的方式重複這些指控，指控沒有實質證據且自相矛盾，並有虛假宣傳和挑釁意味。他強調，伊朗對這些指控深感遺憾並予以強烈譴責。

哈提卜扎德表示，伊朗隨時準備與地區國家合作，爲波斯灣水域提供海上安全。但他強調，外部勢力的存在不利於地區穩定和和平，“不幸的是，當伊朗商船在紅海及國際水域遭到恐怖襲擊和破壞活動的時候，這些國家保持沉默，但出於政治偏見，他們現在卻對伊朗進行虛假指控。

據瞭解，早前美國和英國表示，他們認爲是伊朗在當地時間7月29日對一艘以色列油輪發動了襲擊，造成一名英國人和一名羅馬尼亞人死亡，美英兩國承諾將與盟國合作應對此事。

前美國中央情報局（CIA）分析員、現任加拿大皇家銀行（RBC）全球

策略主管的Helima Croft表示，考慮到上週的襲擊事件導致兩人死亡，眼下的局勢令人擔憂。

Croft指出，你必須把這些襲擊事件，放在伊朗新強硬派政府上臺的背景下去考慮。這引發了意外升級或者一方不理解另一方紅線的風險。

目前，伊朗和主要國際大國之間核協議研判正陷入僵局。伊朗最高領袖哈梅內伊8月3日授權萊希出任新一任總統。這位伊朗政壇的強硬派人物將於5日在議會正式宣誓就職。在過去幾天裏，萊希已經加大了對美國的抨擊力度，表示將採取措施解除美國對伊朗的“殘暴”制裁，並揚言我們不會讓經濟受制於外國人的意願。

Croft稱，由於伊朗新政府已經組建，華盛頓與德黑蘭之間達成協議的最佳時機可能已經過去。她表示，美國如今正在與一個不同的談判團隊打交道，這一事實本身表明，談判進程將會更加漫長。如果再加上海上安全事件……這將使得重新達成協議的難度大得多。伊朗可能採取強硬立場，試圖迫使華盛頓妥協。

Croft表示，由於新一輪疫情的爆發，原油市場當前特別關注經濟再次放緩和石油需求下降的可能性。不過，伊朗緊張局勢的升級降低了很快達成核協議的可能性，這意味着伊朗石油短期內將無望重返市場。而如果緊張局勢進一步升級，可能擾亂石油市場，繼而影響油價。

她表示，如果我們看到生產或交付中斷的真實跡象，市場將會迅速行動。