澎湃新闻记者 吴冠

无论价格是涨是跌，特斯拉都能招来一波调侃——“良心企业，绝不坑穷人。”8月4日，在特斯拉再次“官宣”涨价的消息下，一位网友如此评论，“尽管涨，买得起算我输。”

当天，特斯拉中国官网发布消息称，即日起其Model S长续航版售价由此前的829，990元人民币上调至859，990元人民币，涨幅为3万元人民币。其高配Plaid版本售价不变，仍为1，059，990元人民币。

同时涨价的还有其同门“兄弟”Model X长续航版，它由此前的879，990 元人民币上调至 909，990元人民币，涨幅同样是3万元人民币。

据了解，该款 Model S 长续航版今年1月28日在特斯拉中国官网正式上线，初始售价为799，990元人民币，预计将在2022年第一季度正式交付。官网资料显示，它搭载了前永磁同步、后交流异步电机，系统总功率为493 kW，最高车速250 km/h，0-100 km/h加速时间 3.2秒。搭载100 kWh电池组，预估续航里程为652km。

时至今日，特斯拉Model S长续航版虽然还没有正式交付，却已经涨价两次。公开消息显示，7月16日，Model S长续航版第一次上调售价，由799，990元人民币上调为829，990元人民币，涨幅同样为3万元人民币。当日Model X 的长续航版本也同时宣布涨价3万元人民币，由849，990 元人民币调整为879，990 元人民币。

此番中国官网涨价，被不少业内观点认为是跟随其美国官网涨价的步伐。上月，特斯拉美国官网率先上调了Model S长续航版的售价，由此前的79，990 美元（约51.75 万元人民币）上调 5，000 美元至84，990 美元（约 54.98 万元人民币）。

还有观点认为，由于 Model S、Model X依旧是由美国工厂生产，并未国产化，所以价格持续上调也反映了海外市场零部件紧缺的现状。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前也曾表示，特斯拉涨价的主要原因是整个行业的供应链压力和原材料成本。

对于特斯拉这一波“涨价潮”，不少评论开始“吃瓜看热闹”，另一位网友在特斯拉官方社交账号下如此评论：“老车主这会不吵吵着要求补差价了？”