澎湃新聞記者 吳冠

無論價格是漲是跌，特斯拉都能招來一波調侃——“良心企業，絕不坑窮人。”8月4日，在特斯拉再次“官宣”漲價的消息下，一位網友如此評論，“儘管漲，買得起算我輸。”

當天，特斯拉中國官網發佈消息稱，即日起其Model S長續航版售價由此前的829，990元人民幣上調至859，990元人民幣，漲幅爲3萬元人民幣。其高配Plaid版本售價不變，仍爲1，059，990元人民幣。

同時漲價的還有其同門“兄弟”Model X長續航版，它由此前的879，990 元人民幣上調至 909，990元人民幣，漲幅同樣是3萬元人民幣。

據瞭解，該款 Model S 長續航版今年1月28日在特斯拉中國官網正式上線，初始售價爲799，990元人民幣，預計將在2022年第一季度正式交付。官網資料顯示，它搭載了前永磁同步、後交流異步電機，系統總功率爲493 kW，最高車速250 km/h，0-100 km/h加速時間 3.2秒。搭載100 kWh電池組，預估續航里程爲652km。

時至今日，特斯拉Model S長續航版雖然還沒有正式交付，卻已經漲價兩次。公開消息顯示，7月16日，Model S長續航版第一次上調售價，由799，990元人民幣上調爲829，990元人民幣，漲幅同樣爲3萬元人民幣。當日Model X 的長續航版本也同時宣佈漲價3萬元人民幣，由849，990 元人民幣調整爲879，990 元人民幣。

此番中國官網漲價，被不少業內觀點認爲是跟隨其美國官網漲價的步伐。上月，特斯拉美國官網率先上調了Model S長續航版的售價，由此前的79，990 美元（約51.75 萬元人民幣）上調 5，000 美元至84，990 美元（約 54.98 萬元人民幣）。

還有觀點認爲，由於 Model S、Model X依舊是由美國工廠生產，並未國產化，所以價格持續上調也反映了海外市場零部件緊缺的現狀。特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前也曾表示，特斯拉漲價的主要原因是整個行業的供應鏈壓力和原材料成本。

對於特斯拉這一波“漲價潮”，不少評論開始“喫瓜看熱鬧”，另一位網友在特斯拉官方社交賬號下如此評論：“老車主這會不吵吵着要求補差價了？”