原標題：特斯拉迎重磅利好！消息人士：印度政府考慮大幅下調電動汽車進口關稅

來源：FX168

日前有報道稱，印度政府正考慮降低電動汽車進口關稅，這對一直希望進入該國市場的電動汽車巨頭特斯拉而言無疑是一個利好。

那麼，特斯拉在印度能否複製中國市場的成功？

據報道，印度正在考慮特斯拉大幅降低電動汽車進口關稅的提議，這將使這家汽車製造商最終進入市場。

特斯拉多年來一直在談論進入印度市場，但法規阻礙了他們的努力。印度極力保護國內汽車製造業，並強制徵收高額進口稅，幾乎使市場上進口汽車的成本翻了一番。

去年，這家汽車製造商在印度採取了一些行動，當地政府官員透露了與特斯拉高管的會談。今年早些時候，特斯拉在印度南部卡納塔克邦首府班加羅爾正式成立了一家印度公司。

有跡象表明，這家汽車製造商正在考慮在印度建廠，以規避進口關稅，但最近，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，他希望特斯拉在投資當地製造工廠之前，先在市場上證明其進口汽車的成功。這一直是特斯拉在其他市場引入的方法，包括在中國，後來它在那裏建了一家大型工廠。

但是，在目前的進口規定下，特斯拉很難在印度取得成功，對服務中心和充電站的投資也將面臨風險。該汽車製造商一直在領導遊說活動，要求印度政府降低電動汽車的進口關稅，以糾正這種情況。

日前，據路透社報道，印度政府正在認真考慮特斯拉的提議。兩名印度政府高級官員對路透社表示，印度正在考慮將電動汽車的進口關稅削減至40%。幾天前，特斯拉公司呼籲降低進口關稅，導致印度汽車業兩極分化。

這將比目前60%的稅率大幅下降，但這將只適用於價格低於4萬美元的電動汽車，包括保險和貨運。

對特斯拉來說，這可能意味着該汽車製造商在中國生產的Model 3基礎車型才能從較低的進口關稅中獲益。

此外，該提案還包括將價格超過4萬美元的電動汽車的關稅從100%降至60%。

一位印度官員告訴路透：“降低進口關稅不是問題，因爲該國進口的電動汽車並不多。但我們需要從中獲得一些經濟利益。我們還必須平衡國內廠家的擔憂。”

報道指出，印度是世界第五大汽車市場，年銷量約爲300萬輛，其中大多數汽車售價低於兩萬美元，並且電動汽車只佔總汽車銷量的一小部分。

德國汽車製造商戴姆勒和韓國汽車企業現代都支持特斯拉的提議，但包括塔塔汽車（Tata Motors）在內的印度國內製造商正在反對。

汽車新聞網站Electrek報道稱：“印度仍在談論高達40-60%的進口稅。這不會讓特斯拉或其他任何進口電動汽車在印度具有超級競爭力。但這足以讓特斯拉在印度建立一個小市場，部署一些服務中心和超級充電站，如果足夠成功，它可能會決定在當地建立一家工廠。這正是中國上海超級工廠所發生的事情，它對特斯拉和中國都是一個巨大的成功。”